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2005年1月12日，由北京青年報.汽車時代、新浪汽車和《中國汽車畫報》三家聯(lián)合主辦，北京青年報.汽車時代承辦，交通部公路交通試驗場協(xié)辦的“年度車2005”評選活動正式揭曉。經(jīng)過10位評委現(xiàn)場投票，東風(fēng)有限天籟車型在9款入圍車型中異軍突起，奪得“年度車2005”大獎。而“最佳造型設(shè)計”、“最佳工程設(shè)計”、“最佳動力性能”、“最佳駕駛性能”、“最佳制造工藝”和“最佳價值體現(xiàn)”共6個單項獎也同時揭曉。
“年度車”評選活動是由ams發(fā)起。經(jīng)過3年的發(fā)展，北京青年報.汽車時代、新浪汽車和《中國汽車畫報》三家媒體聯(lián)合主辦“年度車”大獎已經(jīng)成為國內(nèi)影響力最大、公信力最強的年度車型評選活動。
北京青年報社社長、北青傳媒股份有限公司董事長張延平在致詞中表示，“在剛剛過去的2004年，中國汽車工業(yè)雖然遇到了一點挫折，放緩了增長的腳步，但仍然取得了20％以上的增長，仍是中國經(jīng)濟中最活躍的一部分。每年新增各類新車近百款，如此紛雜的車型選擇讓消費者感到無所適從，他們需要有來自第三方的、公正、權(quán)威的車型評價信息�！�
新浪全球資深副總裁、新浪網(wǎng)總編輯陳彤也認為，“年度車型的評選對中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場具有非常重要的意義，在促進產(chǎn)業(yè)進步，引導(dǎo)科學(xué)消費方面都將發(fā)揮非常積極的作用。網(wǎng)絡(luò)媒體的運作特性和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、汽車消費特點有諸多共通之處。網(wǎng)絡(luò)媒體報道汽車行業(yè)具有許多先天的優(yōu)勢�！�
《中國汽車畫報》執(zhí)行主編孟冀表示，“年度車為我們創(chuàng)造了一種全新的模式，通過此次活動，年度車得到了宣傳和推廣，相信今后將會越辦越好�！�
據(jù)悉，“年度車2005”評選活動較以往有所突破，邀請了國家級的專業(yè)車輛評測機構(gòu)——交通部公路交通試驗場加盟。從2004年11月10日正式啟動，歷時65天，分為3個階段進行。
第一階段，邀請北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、西安、武漢、大連、昆明十大汽車消費市場的50家強勢媒體，共同提名年度車的入圍車型，得分最高的前十個車型，成為年度車的入圍車型。最終，豐田花冠、寶馬5系、東風(fēng)標(biāo)致307、廣本飛度兩廂、東風(fēng)天籟、凱迪拉克CTS、別克凱越HRV、東風(fēng)本田CR-V、北京現(xiàn)代途勝和上海大眾途安10款車型入圍。
第二階段，由交通部公路交通試驗場對候選車型做0～100km/h加速性能、50km/h冷態(tài)緊急制動、油耗、排放和車外加速噪音5項試驗。
第三階段是由評委團在交通部公路交通試驗場的綜合試驗路對候選車型進行路試，與試驗場整車室、排放室的主管工程師進行技術(shù)交流。
“‘年度車2005’評選活動是以‘專業(yè)產(chǎn)生權(quán)威、權(quán)威產(chǎn)生公信’作為評選宗旨的”�；顒拥慕M織者介紹說，“北京青年報.汽車時代是全國綜合類媒體中創(chuàng)辦時間最早、版面最多、影響力最大的汽車版面；2004年，汽車類廣告收入近2億元，連續(xù)8年排名全國報紙類媒體第一名。新浪汽車是全國最早開辦汽車頻道的門戶網(wǎng)站，2004年汽車類廣告突破億元，在網(wǎng)絡(luò)媒體中遙遙領(lǐng)先�！吨袊嚠媹蟆肥菄鴥�(nèi)最具專業(yè)水準(zhǔn)的汽車雜志，2004年廣告收入5000萬元，排名全國雜志榜首。相信通過這三家頂級傳媒的傾力打造，必將能夠把年度車評選活動發(fā)展成為中國車壇歲末年初的盛會�！�
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