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          【原創(chuàng)】體驗(yàn)陽(yáng)光下的陽(yáng)光--新陽(yáng)光2.0試駕

        出處:pcauto
        責(zé)任編輯:xiangzhaohui

        [ 2005-02-02 00:49:36 ] 作者:PCauto評(píng)測(cè)組 何軍/向朝輝

          

        前言 外觀篇 內(nèi)飾篇 動(dòng)力篇 駕乘篇 總結(jié)篇

          外觀篇:

          看看新陽(yáng)光的外形參數(shù):

          全長(zhǎng):4490MM
          全寬:1710MM
          全高:1440MM
          軸距:2535MM
          輪距前/后:1470/1450MM

          要說(shuō)到新陽(yáng)光和之前版本的在外觀上有什么不同,新陽(yáng)關(guān)是日產(chǎn)將中國(guó)臺(tái)北裕隆版05款Sentra(即Sunny)的全新運(yùn)動(dòng)裝打包克隆過(guò)來(lái)的。所以新陽(yáng)光和04款的在外觀上的不同之處,跟這一出身有很大關(guān)系。在車身的前部分,前大燈由04款的不規(guī)則梯形變成了現(xiàn)在的類似于雅閣的流線三角翼廣角流線頭燈設(shè)計(jì),這為它增添了時(shí)尚氣息和動(dòng)感。新陽(yáng)光較之04款的另外一個(gè)明顯區(qū)別,就是前面的進(jìn)氣柵閣由原來(lái)的細(xì)密、直瀑式格柵變成了現(xiàn)在的三階橫柵式水箱護(hù)罩柵閣,這個(gè)改變多少會(huì)讓我們想起現(xiàn)在的新藍(lán)鳥(niǎo)智尊和天籟廠徽位置的改變,從原來(lái)的引擎蓋上移到了進(jìn)氣柵閣上,霧燈因此顯得更加有棱有角落。總體看來(lái)新陽(yáng)光是給我們?cè)谝曈X(jué)有了一個(gè)沖擊感。側(cè)身望去變化不大除了前面和后面稍稍鑲?cè)氲能嚐,我們(cè)?4款和新上找不到太大的分別,腰線不是很高,車身底盤(pán)和路面有一定的距離,突出了它運(yùn)動(dòng)性的一面。

         

         

          在尾部方面我們可以看到后尾箱變得更加的流線型,新陽(yáng)光尾部更顯圓潤(rùn),尾燈采用對(duì)稱三角形一體化設(shè)計(jì),但與04款相比,略為單調(diào),太過(guò)圓潤(rùn)的尾箱蓋和前臉不是特別的呼應(yīng),當(dāng)然這只是個(gè)人看法,已經(jīng)接觸過(guò)陽(yáng)光的朋友也許更有自己的獨(dú)特見(jiàn)解。后尾箱的容量還是滿大的,可以滿足一般人士的需求了。

         

         

         

         
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        活動(dòng)聲明

          本活動(dòng)將持續(xù)半年,將有豐富的獎(jiǎng)品和各種機(jī)會(huì)參加上海車展、東風(fēng)日產(chǎn)廠區(qū)行、東風(fēng)日產(chǎn)高級(jí)管理講座,精彩不容錯(cuò)過(guò)。
          關(guān)于本次活動(dòng)的解釋權(quán)利歸太平洋汽車網(wǎng)所有。