2008年11月18日，憑借廣州車展的東風(fēng)，在眾多消費(fèi)者的期待眼光下，凝聚英國(guó)蓮花科技工程卓越技術(shù)和精湛工藝的蓮花科技型風(fēng)尚家庭轎車--“競(jìng)悅”三廂終于上市，搭配Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋時(shí)尚型售11.98萬(wàn)元,自動(dòng)擋時(shí)尚型售12.98萬(wàn)元。

　　蓮花科技，馭悅生活。曾經(jīng)不可企及的蓮花科技也開(kāi)始飛入尋常百姓家，猶如一記重磅，在中級(jí)家庭轎車市場(chǎng)掀起波瀾。競(jìng)悅由蓮花工程歷時(shí)三年精心打造，具備底盤科技、安全科技、造型風(fēng)尚和駕馭風(fēng)尚等世界級(jí)技術(shù)的突破和風(fēng)尚潮流的把握，憑借著“兩大科技+兩大風(fēng)尚”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，將引領(lǐng)現(xiàn)代中級(jí)家庭轎車品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)，吸引更多追求駕馭高品質(zhì)時(shí)尚生活和家庭生活的現(xiàn)代中青年人士。

　　底盤科技--穩(wěn)定精準(zhǔn)：L-BPSC(均軸荷式精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向高速穩(wěn)定底盤系統(tǒng))

　　競(jìng)悅底盤系統(tǒng)完全是由蓮花工程和眾多國(guó)際著名供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，英國(guó)蓮花工程歷時(shí)三年精密測(cè)算，通過(guò)對(duì)每個(gè)底盤零部件的重量、規(guī)格配比設(shè)計(jì)，并與頂級(jí)配件供應(yīng)商進(jìn)行合作，其中制動(dòng)系統(tǒng)由BOSCH提供，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由美國(guó)TRW提供，確保了整車底盤技術(shù)的可靠性和穩(wěn)定性，保證在高速行駛中的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定狀態(tài)。

　　均衡：在車輪、輪胎和軸荷分配等設(shè)計(jì)上，表現(xiàn)出了蓮花工程的獨(dú)到之處。前后軸荷配比接近50%，堪與BMW媲美。配合蓮花工程獨(dú)有“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”外型設(shè)計(jì)，保證強(qiáng)大高速狀態(tài)穩(wěn)定性，路感清晰。

　　精準(zhǔn)：蓮花工程為競(jìng)悅設(shè)計(jì)的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，前麥弗遜、后多連桿。即使是彈簧、減振器這些原件，也都由英國(guó)蓮花科技工程重新設(shè)計(jì)標(biāo)定，從而確保在高速、多彎、不同加減速等情況下轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，使整車的操控穩(wěn)定性夠達(dá)到一個(gè)最高的要求。

　　扎實(shí)：前后全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)并加裝雙平衡桿，動(dòng)力系統(tǒng)高轉(zhuǎn)速輸出狀態(tài)仍能保證底盤驅(qū)動(dòng)力分配結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，充分保證了操控性，又為駕駛者提供高速行駛、安全超車的保障。