[第七屆沈陽汽博會]豪華車扎堆沈陽車展 名品盡展大家風范
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賓利
賓利(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設計制造他多年來夢寐以求的運動車。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買下了。兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車�！傲_爾斯-羅伊斯”和“賓利”兩個車名實際上似乎同一種車，只不過根據(jù)不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要�！≠e利從2002年開始正式進入中國市場，發(fā)展速度很快，目前已在北京、上海、成都、深圳、廣州五城市設有銷售展廳，經(jīng)營的車型有賓利紅章轎車、大陸gt跑車和賓利arnage轎車，定價從398萬元到1200萬元，成為中國市場上最昂貴的汽車。目前勞斯萊斯和賓利在中國的保有量已達數(shù)百輛，中國正在成為世界上一個新興的豪華車消費市場。
值得一提的是歐陸GT的儀表盤面板上鑲有一款別致的小鐘。這是由以精確著稱于世的飛行表百年靈特別為賓利歐陸GT設計的。賓利車的豪華內(nèi)飾,是工匠們畢其一生手藝制造出來的。因此,每一臺歐陸GT都與其它賓利家族的車型一樣為百分百手工打造。
雅致RL增加了250mm軸距,整個車身長至5460mm,為乘客提供了無與倫比的豪華和舒適。雅致RL的外觀無疑是復古式的,英國皇室專用車的身份讓已經(jīng)擁有悠久歷史的賓利在難以企及的昂貴之外,又多了無法模仿的貴族氣質(zhì)。
保時捷
保時捷公司的創(chuàng)始人費蒂南.保時捷在24歲時(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經(jīng)名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設計者是飛利.保時捷的大兒子，費蒂南.阿樂桑德.保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動機的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發(fā)展。為了踐履“造型完美時，性能就會伴隨而至”的“純種跑車”造車工藝精神，費迪南．保時捷于五十五歲時離開了福斯，自立門戶，卻因此而造就了跑車的不朽巨人──保時捷。
cayman s是德國著名跑車制造商保時捷公司繼911、博克斯特、卡宴后最新推出的第四大車系,既然是保時捷家族的跑車系列,cayman s的動力性自然令人期待,事實上它也沒有讓我們失望。
與其前代車型（966型）一樣，這款優(yōu)雅跑車最顯著的特點在于采用了大面積玻璃車頂和折疊式后窗。
