汽車充氣時(shí)胎壓報(bào)警
汽車充氣時(shí)胎壓報(bào)警
小螞蟻
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車充氣時(shí)胎壓報(bào)警相關(guān)資訊
陳芳1
2020-04-29
一般是因?yàn)樘簷z測器或接收模板故障導(dǎo)致的。胎壓監(jiān)測是通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，能夠?yàn)樾旭?..閱讀全文>>
輪胎正常時(shí)胎壓監(jiān)測報(bào)警怎么辦
許雙和
2019-10-23
到4s店用電腦檢測儀檢查一下，可能是輪子的傳感器壞了 ，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)異?；蜉喬ギ惓５缺O(jiān)測也會(huì)報(bào)警。...閱讀全文>>
胎壓報(bào)警充氣后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)嗎
選車小哥
2021-03-18
充氣后，車輪轉(zhuǎn)速會(huì)恢復(fù)正常，這樣子駕駛一段距離后，儀表盤上的胎壓監(jiān)測報(bào)警燈就可以熄滅了。大部分車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)基本都是借助于輪速傳感器來監(jiān)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-09
2.1bar的胎壓需要充氣。家用車的輪胎胎壓一般都是230-250kpa（2.3-2.5bar）為正常范圍，因此當(dāng)車輛胎壓是2.1bar時(shí)，...閱讀全文>>
胎壓報(bào)警充氣后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)嗎
選車小哥
2021-08-31
充氣后，車輪轉(zhuǎn)速會(huì)恢復(fù)正常，這樣子駕駛一段距離后，儀表盤上的胎壓監(jiān)測報(bào)警燈就可以熄滅了。大部分車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)基本都是借助于輪速傳感器來監(jiān)...閱讀全文>>
胎壓報(bào)警和胎壓顯示有什么區(qū)別圖片,胎壓報(bào)警和胎壓顯示有什么區(qū)別呢
李珠
2024-08-29
胎壓報(bào)警與胎壓顯示皆為監(jiān)測輪胎氣壓的系統(tǒng)，不過二者之間存有顯著的差別。首先，胎壓顯示系統(tǒng)能夠明晰地呈現(xiàn)出輪胎的氣壓數(shù)值，使駕駛員能夠隨時(shí)知悉...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-28
輪胎充氣過程中輪胎爆炸了，駕駛員說是補(bǔ)胎人操作不當(dāng)導(dǎo)致，但是補(bǔ)胎人說是輪胎本來就不好然后充氣爆胎一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-14
打氣后胎壓檢測不顯示怎么辦？充氣后胎壓檢測不顯示可手工復(fù)位，具體方法如下：1、按著胎壓復(fù)位鍵，即“SET”鍵，持續(xù)3秒鐘。2、聽到“滴”一聲...閱讀全文>>
廖維
2019-05-20
胎壓顯示屬于主動(dòng)胎壓監(jiān)測，可以直接顯示當(dāng)前輪胎壓力，而胎壓報(bào)警屬于被動(dòng)胎壓監(jiān)測，是通過對(duì)比兩側(cè)輪胎的轉(zhuǎn)速扭矩等數(shù)據(jù)計(jì)算出兩側(cè)胎壓偏差超過限值...閱讀全文>>
胎壓報(bào)警和胎壓顯示有什么區(qū)別呢,胎壓報(bào)警和胎壓顯示有什么區(qū)別圖片
lizhu
2024-06-27
胎壓報(bào)警和胎壓顯示有什么區(qū)別呢,胎壓報(bào)警和胎壓顯示有什么區(qū)別圖片
胎壓顯示與胎壓報(bào)警的差異
胎壓顯示和胎壓報(bào)警的不同之處在于，...閱讀全文>>吳丹妮
2019-05-16
只要到輪胎店或者4S店檢查胎壓，然后跑一小段路就會(huì)自動(dòng)消除的，而且一般當(dāng)時(shí)的專業(yè)技術(shù)人員就會(huì)幫你取消了的。如果是已經(jīng)爆胎了的話，就是建議報(bào)警...閱讀全文>>
曾彩紅
2019-06-14
可能顛簸的太厲害了，會(huì)導(dǎo)致報(bào)警，先停車查看四個(gè)輪胎的胎壓情況，如果肉眼看不出有明顯虧氣，再上車后對(duì)胎壓系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位處理，讓報(bào)警燈熄滅。繼續(xù)行...閱讀全文>>
古璠
2019-06-28
汽車胎壓報(bào)警燈亮起說明汽車胎壓出現(xiàn)問題，需要檢查氣壓有沒有過低有沒有漏氣的地方，如果沒有的話需要進(jìn)行復(fù)位。...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-28
汽車補(bǔ)完胎還會(huì)胎壓報(bào)警，原因多樣。一方面，可能是補(bǔ)胎后未進(jìn)行胎壓復(fù)位操作，使得系統(tǒng)仍處于之前的監(jiān)測狀態(tài)而報(bào)警；另一方面，輪胎實(shí)際存在問題，比...閱讀全文>>
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