汽車雙積分合作廠家
汽車雙積分合作廠家
長(zhǎng)安CS55PLUS
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車雙積分合作廠家相關(guān)資訊
蔡金盛
2022-11-20
新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入大家的日常生活很久了，國(guó)家對(duì)新能源汽車的發(fā)展給予了很大的支持。今年還出臺(tái)了雙積分政策，但是很多消費(fèi)者對(duì)這個(gè)政策不太了解。這...閱讀全文>>
汽車內(nèi)參
2017-08-24
實(shí)際上，對(duì)于雙方高層所言的“激動(dòng)人心”，在筆者看來(lái)其實(shí)是“各懷心思”。筆者認(rèn)為，關(guān)于此次合作，對(duì)于福特汽車來(lái)說(shuō)多少有些“迫不得已”，而對(duì)于眾...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-15
近日，中央政治局召開(kāi)會(huì)議，提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能設(shè)施的建設(shè)與改造。這是繼年初八國(guó)務(wù)院部委發(fā)布公共領(lǐng)域車輛全...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-17
近日，中央政治局召開(kāi)會(huì)議，提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能設(shè)施的建設(shè)與改造。這是繼年初八國(guó)務(wù)院部委發(fā)布公共領(lǐng)域車輛全...閱讀全文>>
皆電
2020-06-22
6月22日，工信部、財(cái)政部等多部門(mén)發(fā)布關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定，自2021年1月1日起施行。 ...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-03
近日，中央政治局召開(kāi)會(huì)議，提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能設(shè)施的建設(shè)與改造。這是繼年初八國(guó)務(wù)院部委發(fā)布公共領(lǐng)域車輛全...閱讀全文>>
“雙積分”推動(dòng)汽車業(yè)零碳發(fā)展 |“雙積分”這些年
中國(guó)汽車報(bào)
2022-08-06
近日，工信部發(fā)布《關(guān)于2021年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公示》，受多種因素影響，2021年新能源汽車積分交易均價(jià)20...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-22
新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入大家的日常生活很久了，國(guó)家對(duì)新能源汽車的發(fā)展給予了很大的支持。今年還出臺(tái)了雙積分政策，但是很多消費(fèi)者對(duì)這個(gè)政策不太了解。政...閱讀全文>>
曾彩紅
2020-08-07
汽車雙積分政策拆開(kāi)看的意思就是“平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分”。過(guò)去，汽車廠商的平均燃油消耗量達(dá)標(biāo)了，旗下的車型就能順利生產(chǎn)。沒(méi)達(dá)標(biāo)，...閱讀全文>>
中國(guó)汽車報(bào)
2022-08-04
“如果沒(méi)有‘雙積分’壓力，汽車企業(yè)降油耗，加快轉(zhuǎn)型新能源汽車的積極性還有這么高嗎？” 記者向多位業(yè)內(nèi)人士提出同一個(gè)問(wèn)題，得到的答案驚人地一致...閱讀全文>>
i尚電動(dòng)
2017-11-27
i尚電動(dòng)原創(chuàng)稿件歡迎分享，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 福特聯(lián)手眾泰，那他們的產(chǎn)品會(huì)不會(huì)叫福泰？這我們還真不知道，不過(guò)能看得出，在這一政策確定后，一件件...閱讀全文>>
新能源汽車充電樁廠家合作模式怎么樣,新能源汽車充電樁廠家合作模式分析
lizhu
2024-06-17
近日，中央政治局會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)鞏固和擴(kuò)大新能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推動(dòng)充電樁、儲(chǔ)能設(shè)施的建設(shè)及升級(jí)。這是繼今年年初國(guó)務(wù)院各部門(mén)發(fā)布公共領(lǐng)域...閱讀全文>>
雙積分“矯正”：弱化微型車積分效應(yīng)，穩(wěn)定積分價(jià)格
禾顏閱車
2023-07-20
【導(dǎo)語(yǔ)：在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)上，雙積分政策一直是對(duì)車企有著不小的約束力，成為不少車企生產(chǎn)新能源車型的重要推動(dòng)力，更是很多新勢(shì)力車企主要的收入...閱讀全文>>
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