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        特斯拉汽車百公里電耗

        特斯拉汽車百公里電耗

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        Model S

        Model S優(yōu)惠:↓萬

        官方報價:廣州商家報價:68.49-81.49萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報價 本地最低報價
        20.31萬

        特斯拉汽車百公里電耗相關(guān)資訊

        百公里電耗被避而不談,電耗真的沒有純電續(xù)航重要嗎?

        百公里電耗被避而不談,電耗真的沒有純電續(xù)航重要嗎?

        智電汽車

        2022-07-08

        文/寶拉 如果拿電動車和燃油車對比,那么應(yīng)該百公里電耗直接對標(biāo)百公里油耗,純電續(xù)航對標(biāo)油箱的容積。 按照邏輯來說,大家看電動車能耗會和燃油車...閱讀全文>>

        特斯拉model y電耗 特斯拉y百公里耗電電費

        蔡金盛

        2023-10-20

        大家好,關(guān)于span>特斯拉model y電耗/span>很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關(guān)于特斯拉y百公里耗電電費的知識,希望...閱讀全文>>

        中國電動車如何追上特斯拉?先從百公里電耗開始

        中國電動車如何追上特斯拉?先從百公里電耗開始

        Nice好車

        2022-04-21

        在特斯拉進入國內(nèi)后,有專家表示,自主品牌短期內(nèi)還是很難超越它。為何? 你看看Model 3的百公里電耗水平,國內(nèi)的電動車比不過它。 從去年開...閱讀全文>>

        特斯拉電耗低至10kWh,那些電耗逼近18kWh的電動車你們啥感受?

        特斯拉電耗低至10kWh,那些電耗逼近18kWh的電動車你們啥感受?

        汽車扒一扒

        2022-01-01

        造車的門檻降低了,但造好車的天花板一點都不低。 之所以這么說,是基于目前造車環(huán)境得到的結(jié)論,目前來看,幾乎所有沒有技術(shù)沉淀、歷史積累的新能源...閱讀全文>>

        小米汽車電耗8.8kWh/100公里?電耗=油耗的時代來了!

        小米汽車電耗8.8kWh/100公里?電耗=油耗的時代來了!

        智行汽車

        2023-08-24

        自小米創(chuàng)始人雷軍宣布進軍汽車制造領(lǐng)域以來,已經(jīng)過去整整3年時間。隨著時間的推移,小米汽車的更多信息被披露曝光。最近,國內(nèi)媒體又曝光了小米汽車...閱讀全文>>

        長安深藍SL03純電版堪比特斯拉Model 3百公里最低電耗

        長安深藍SL03純電版堪比特斯拉Model 3百公里最低電耗

        蜀錦傳媒

        2022-07-26

        長安深藍SL03集長安汽車多年的行業(yè)經(jīng)驗、技術(shù)沉淀于一體,集國際一線頂尖供應(yīng)商、尖端數(shù)字科技新人才于一身。出自長安深藍全電數(shù)字平臺,是長安深...閱讀全文>>

        百公里電耗比特斯拉還低!長安深藍:你知道這意味著什么嗎?

        百公里電耗比特斯拉還低!長安深藍:你知道這意味著什么嗎?

        汽車扒一扒

        2022-04-18

        UNI-V亮相登場之后,長安緊跟著推出了一款名為深藍C385的全新純電車型,以求在新能源市場中分得一杯羹。 其實長安早在去年8月份就已經(jīng)亮相...閱讀全文>>

        燃油車要談百公里油耗,純電動車為什么不能談百公里電耗?

        燃油車要談百公里油耗,純電動車為什么不能談百公里電耗?

        優(yōu)視汽車

        2021-10-30

        燃油車要談百公里油耗,那么純電動車為什么對百公里電耗卻避而不談? 其實在新能源車時代,純電動車的百公里電耗依然相當(dāng)重要,只是有很多主機廠在制...閱讀全文>>

        寶馬iX3百公里加速6.8秒,實測百公里電耗為15.5度

        寶馬iX3百公里加速6.8秒,實測百公里電耗為15.5度

        DearAuto

        2020-12-24

        在傳統(tǒng)豪華品牌當(dāng)中,寶馬是操控領(lǐng)域的標(biāo)桿,同時也是電動化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。 早在2011年,他們就成立了新能源子品牌 “BMW i”,并發(fā)布了i...閱讀全文>>

        百公里電耗13.4度,401km續(xù)航,XR-V電動版售17萬

        百公里電耗13.4度,401km續(xù)航,XR-V電動版售17萬

        智電汽車

        2019-10-31

        17萬買車,在中國汽車市場有不小的選擇權(quán),如果你喜歡電動車,還偏好SUV,那今天要分享東風(fēng)本田思銘X-NV是絕對是非常棒的選擇,這不,10月...閱讀全文>>

        從百公里電耗看差距,我們與特斯拉的差距,比想象的要大

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        汽車扒一扒

        2021-12-31

        Model3標(biāo)定續(xù)航公里556km,電池容量60kWh,用60度電跑556公里,百公里耗電量不到11度。 然后,我們需要知道,Model3改...閱讀全文>>

        只拼續(xù)航不談百公里電耗,就是在耍流氓!

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        汽車扒一扒

        2022-06-04

        電動車的續(xù)航,越來越離譜了,企業(yè)只談續(xù)航不談百公里電耗,就是在堆成本造車。 用車焦慮癥的根本來源于續(xù)航問題,對于大多數(shù)企業(yè)來說,解決續(xù)航焦慮...閱讀全文>>

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