兩會汽車專題
兩會汽車專題
星越L
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
兩會汽車專題相關資訊
汽車人傳媒
2018-07-17
追夢15載，東風日產用強悍的表現(xiàn)捍衛(wèi)了東風公司的榮譽，在合資品牌30多年摸索中探索出了一條成功發(fā)展路徑，成為極具啟示意義的合資品牌發(fā)展樣本。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-12-30
凡是過往，皆為序章。從一個更長的跨度來審視2020年，它正在關閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系，開啟一個陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-07
在剛剛過去的1月，2023年省級地方兩會全部落幕。在全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，各地政府幾乎都將穩(wěn)增長、促消費作為今年經濟工作的重...閱讀全文>>
大飆車
2018-03-11
馬上又到一年“315”，央視的晚會不知道大家關注度高不高，哪些車企會上榜估計消費者心里也都有數(shù)。在過去的一年中，什么“機油門”、“氣囊門”、...閱讀全文>>
“智能網聯(lián)新能源汽車”寫進總理政府工作報告｜兩會汽車
汽勢Auto-First
2025-03-06
汽勢Auto-First｜撒馬爾 “兩會時間”開啟，世界再次聚焦中國。汽勢Auto-First推出“活力中國 智駕汽車”兩會專題策劃。汽車界...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-07-17
全球產業(yè)鏈將向新的價值遷移，更多增長極，特別是圍繞車主/使用者的互聯(lián)網和數(shù)字化服務的環(huán)節(jié)，將創(chuàng)造更多價值，東風日產的價值鏈前端正據此發(fā)生改變...閱讀全文>>
【汽車人◆聚焦兩會①】非常時期“兩會”，擎動車業(yè)未來
汽車人傳媒
2020-05-21
由于疫情因素，2020年的兩會被賦予了遠超以往的期望和內涵。制定關鍵對策，擎動車業(yè)未來，非常時期的非常兩會，注定帶來深遠影響。 文/《汽車人...閱讀全文>>
「汽車人◆新年專題②」預期增長8%，中國新能源汽車的2020
汽車人傳媒
2021-01-01
2020年到2021年，在政策支持和市場需求的雙重加持下，中國新能源車將向高質量發(fā)展、高技術自主研發(fā)、高市場回報的方向穩(wěn)步邁進。 文/《汽車...閱讀全文>>
汽車通訊社
2023-03-07
2022年，我國乘用車零售銷量為2054.3萬輛，同比增長1.9%，凈增38.6萬輛，再次實現(xiàn)了自我突破，但2023年1月汽車市場卻略顯不景...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-01
凡是過往，皆為序章。從一個更長的跨度來審視2020年，它正在關閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系，開啟一個陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-02
那些2020年在資本市場上大顯神通的上市公司，能否守住自身的價值，甚至進一步增長，就要看它們在2021年的業(yè)績表現(xiàn)了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-01-06
雖然2022年新勢力的財務狀況不盡相同，但運營瓶頸殊無二致?，F(xiàn)在傳統(tǒng)車企新能源車量能已經起來，留給新勢力們運營調整的時間和空間都不再富裕。 ...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-14
需要使用led大燈專用透鏡，完美解決大燈散光問題。因為led大燈和鹵素大燈的發(fā)光點不同，所以Led大燈在夜間不使用特殊鏡片很難發(fā)揮效果，這一...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-03
那些2020年在資本市場上大顯神通的上市公司，能否守住自身的價值，甚至進一步增長，就要看它們在2021年的業(yè)績表現(xiàn)了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>
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