五一汽車專題
五一汽車專題
冒險(xiǎn)家
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
五一汽車專題相關(guān)資訊
【汽車人◆新年專題③】汽車業(yè)投資盛宴已過(guò)？
汽車人傳媒
2021-01-02
那些2020年在資本市場(chǎng)上大顯神通的上市公司，能否守住自身的價(jià)值，甚至進(jìn)一步增長(zhǎng)，就要看它們?cè)?021年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>
機(jī)汽
2024-04-15
在汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造中，其實(shí)有很多讓人捉摸不透的“專業(yè)術(shù)語(yǔ)”，比如：獨(dú)立懸掛、承載式車身、NVH、AT\CVT變速箱……讓很多汽車小白在...閱讀全文>>
【汽車人◆新年專題①】中國(guó)汽車業(yè)：變局與重構(gòu)
汽車人傳媒
2020-12-30
凡是過(guò)往，皆為序章。從一個(gè)更長(zhǎng)的跨度來(lái)審視2020年，它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系，開(kāi)啟一個(gè)陌生但勢(shì)在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>
「汽車人◆新年專題②」預(yù)期增長(zhǎng)8%，中國(guó)新能源汽車的2020
汽車人傳媒
2021-01-01
2020年到2021年，在政策支持和市場(chǎng)需求的雙重加持下，中國(guó)新能源車將向高質(zhì)量發(fā)展、高技術(shù)自主研發(fā)、高市場(chǎng)回報(bào)的方向穩(wěn)步邁進(jìn)。 文/《汽車...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-14
需要使用led大燈專用透鏡，完美解決大燈散光問(wèn)題。因?yàn)閘ed大燈和鹵素大燈的發(fā)光點(diǎn)不同，所以Led大燈在夜間不使用特殊鏡片很難發(fā)揮效果，這一...閱讀全文>>
2025太原五一國(guó)際車展啟幕——五一相約，共赴汽車盛宴
侃車驛站
2025-04-08
——車市狂歡季，一站購(gòu)好車！ 當(dāng)春日的暖陽(yáng)照進(jìn)三晉大地，一場(chǎng)屬于汽車愛(ài)好者的狂歡盛宴已蓄勢(shì)待發(fā)！ 回望2024年，太原國(guó)際汽車展覽會(huì)以15萬(wàn)...閱讀全文>>
「汽車人◆新年專題①」中國(guó)汽車業(yè)：變局與重構(gòu)
汽車人傳媒
2021-01-01
凡是過(guò)往，皆為序章。從一個(gè)更長(zhǎng)的跨度來(lái)審視2020年，它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系，開(kāi)啟一個(gè)陌生但勢(shì)在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>
2025太原五一國(guó)際車展啟幕-五一相約，共赴汽車盛宴
苗永霞
2025-04-08
當(dāng)春日的暖陽(yáng)照進(jìn)三晉大地，一場(chǎng)屬于汽車愛(ài)好者的狂歡盛宴已蓄勢(shì)待發(fā)！...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-10-12
自十八大以來(lái)，我國(guó)新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，有產(chǎn)銷登頂全球市場(chǎng)的輝煌，也有處心積慮惡意騙補(bǔ)的亂象，有電樁數(shù)量超越歐洲的積累，更有節(jié)能減排社會(huì)共...閱讀全文>>
“315”專題！2017年汽車問(wèn)題大盤(pán)點(diǎn)
大飆車
2018-03-11
馬上又到一年“315”，央視的晚會(huì)不知道大家關(guān)注度高不高，哪些車企會(huì)上榜估計(jì)消費(fèi)者心里也都有數(shù)。在過(guò)去的一年中，什么“機(jī)油門”、“氣囊門”、...閱讀全文>>
2025太原五一國(guó)際車展啟幕 五一相約，共赴汽車盛宴
苗永霞
2025-04-08
當(dāng)春日的暖陽(yáng)照進(jìn)三晉大地，一場(chǎng)屬于汽車愛(ài)好者的狂歡盛宴已蓄勢(shì)待發(fā)！...閱讀全文>>
「汽車人◆新年專題③」汽車業(yè)投資盛宴已過(guò)？
汽車人傳媒
2021-01-03
那些2020年在資本市場(chǎng)上大顯神通的上市公司，能否守住自身的價(jià)值，甚至進(jìn)一步增長(zhǎng)，就要看它們?cè)?021年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>
【汽車人◆年中專題②】新汽車時(shí)代來(lái)了——中國(guó)汽車尋找新大陸
汽車人傳媒
2019-07-09
隨著國(guó)內(nèi)車市增速放緩，汽車產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題日益突出，“走出去” 不僅是中國(guó)品牌面臨的課題，也是跨國(guó)品牌調(diào)配全球資源的方式。與“一帶一路”帶來(lái)的新...閱讀全文>>
【汽車人◆年終專題⑦】新勢(shì)力：被迫快速調(diào)整
汽車人傳媒
2023-01-06
雖然2022年新勢(shì)力的財(cái)務(wù)狀況不盡相同，但運(yùn)營(yíng)瓶頸殊無(wú)二致?，F(xiàn)在傳統(tǒng)車企新能源車量能已經(jīng)起來(lái)，留給新勢(shì)力們運(yùn)營(yíng)調(diào)整的時(shí)間和空間都不再富裕。 ...閱讀全文>>
【汽車人◆專題①】東風(fēng)日產(chǎn) ：樣本的力量
汽車人傳媒
2018-07-17
追夢(mèng)15載，東風(fēng)日產(chǎn)用強(qiáng)悍的表現(xiàn)捍衛(wèi)了東風(fēng)公司的榮譽(yù)，在合資品牌30多年摸索中探索出了一條成功發(fā)展路徑，成為極具啟示意義的合資品牌發(fā)展樣本。...閱讀全文>>
【汽車人◆年終專題①】2022汽車市場(chǎng)：中國(guó)品牌年
汽車人傳媒
2022-12-27
2022年汽車市場(chǎng)受到一系列外力干擾，讓整體發(fā)揮有缺憾。展望2023年，增長(zhǎng)率會(huì)有抬升，但不宜寄望過(guò)高，因?yàn)橄M(fèi)信心指數(shù)的修復(fù)，需要更久的時(shí)...閱讀全文>>
【汽車人◆新年專題②】預(yù)期增長(zhǎng)8%，中國(guó)新能源汽車的2020
汽車人傳媒
2020-12-31
2020年到2021年，在政策支持和市場(chǎng)需求的雙重加持下，中國(guó)新能源車將向高質(zhì)量發(fā)展、高技術(shù)自主研發(fā)、高市場(chǎng)回報(bào)的方向穩(wěn)步邁進(jìn)。 文/《汽車...閱讀全文>>
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