世上本沒(méi)有路，有了牧馬人，便有了路

文| 白軟軟 車圖騰出品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 ●?●?● 魯迅沒(méi)說(shuō)過(guò)這句話，這其實(shí)是我這兩天最直接的感受。 作為一個(gè)女生，曾幾何時(shí)，牧馬人也是我...閱讀全文>>

一臺(tái)沒(méi)有路權(quán)的法拉利 296 Challenge賽車

隨著全球排放越來(lái)越嚴(yán)格，全球超跑都開(kāi)始進(jìn)入“電機(jī)”來(lái)解決環(huán)保問(wèn)題，但法拉利的工程師卻有些不樂(lè)意了，直接拆掉法拉利296的電機(jī)部分，打造了一臺(tái)...閱讀全文>>

海馬M3手動(dòng)擋汽車起步?jīng)]力有頓挫感是什么問(wèn)題?

1、高速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是輪胎方面，輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低、輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器失效、輪胎動(dòng)平衡、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大等。當(dāng)然除了最常...閱讀全文>>

下高速ETC沒(méi)感應(yīng)到怎么辦

可到ETC高速那里檢查一下，或者出收費(fèi)站后靠邊停車，問(wèn)問(wèn)收費(fèi)站工作人員。...閱讀全文>>

榮威rx5usb接口沒(méi)感應(yīng)是怎么回事

榮威rx5usb接口沒(méi)感應(yīng)的原因：1.USB供電不足；2、U盤(pán)的格式不正確，導(dǎo)致無(wú)法讀取，U盤(pán)默認(rèn)可讀取的格式是Fat32；3、USB插孔損...閱讀全文>>

邁騰領(lǐng)先沒(méi)有雨感底座是怎么回事？

邁騰領(lǐng)先沒(méi)有雨感底座可能有以下幾種原因：1. 車型配置差異：邁騰不同配置的車型在某些功能和部件上會(huì)有所不同，領(lǐng)先型可能在出廠時(shí)就未配備雨感底...閱讀全文>>

現(xiàn)在的車子方向咋都這么輕？沒(méi)有路感??！

方向盤(pán)助力的變革 一開(kāi)始，汽車方向是沒(méi)有助力的，這大家都知道。特別是原地打方向時(shí)，簡(jiǎn)直就像無(wú)氧健身一樣，開(kāi)一年車分分鐘練出一身肌肉。 后來(lái)，...閱讀全文>>

俞敏洪：沒(méi)有路的地方就有東風(fēng)猛士917

猛士“俞”你同行,無(wú)畏再啟新程。12月9日,由知名教育家、企業(yè)家俞敏洪策劃的《俞你同行》東南亞三國(guó)之旅正式拉開(kāi)帷幕。東風(fēng)猛士科技作為品牌聯(lián)合...閱讀全文>>

和哈弗初戀共馭一段沒(méi)有路書(shū)的專屬旅程

咫尺天涯 ，"放手去愛(ài) 全城初戀"——誰(shuí)說(shuō)初戀只能是回憶，這一程，我和哈弗初戀一起愛(ài)在天涯。 旅程中，哈弗有著很多別出心裁的設(shè)計(jì)和非常契合初...閱讀全文>>

寶來(lái)怎樣換擋沒(méi)頓挫感

所以在換擋的時(shí)候，可以利用好離合器半聯(lián)動(dòng)，汽車的動(dòng)力輸出會(huì)更加順暢，也可以減少頓挫感。這種方式，無(wú)論是升檔還是降檔，都可以使用。其實(shí)自動(dòng)擋上...閱讀全文>>

沒(méi)“感”想就沒(méi)真相！傳祺GS4家族這波體驗(yàn)超“帶感”

?在極限挑戰(zhàn)中過(guò)把癮，在酷玩實(shí)驗(yàn)中漲姿勢(shì)！ 當(dāng)一回研究員，親自考驗(yàn)心動(dòng)祺技的硬實(shí)力； 做一次賽車手，體驗(yàn)底盤(pán)、操控、動(dòng)力各顯神通； 成為實(shí)驗(yàn)...閱讀全文>>

老司機(jī)說(shuō)：前方本沒(méi)有路，三把鎖過(guò)去了，也便有了路！

不知道在《中國(guó)有嘻哈》總決賽上，GAI和PG ONE拿到并列雙冠軍時(shí)，有多少人和汽扯君一樣覺(jué)得這個(gè)劇情爛透了。從人設(shè)上看，GAI非常張揚(yáng)，野...閱讀全文>>

海馬M3手動(dòng)擋汽車起步?jīng)]力有頓挫感是什么問(wèn)題?

1、踩下離合器時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪分離，這時(shí)你也許松油門(mén)或者不松油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速肯定會(huì)不同步（不管你走的平路還是上坡或者是下坡），你再...閱讀全文>>