汽車生態(tài)包袱
汽車生態(tài)包袱
君威
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
汽車生態(tài)包袱相關資訊
不把“負增長”當包袱，哪吒汽車摩拳擦掌，2024年不再客氣了
林言
2024-01-24
【導讀】哪吒汽車的實力與潛力從不缺少，信心與決心從未改變，在新一輪新勢力品牌博弈中，哪吒汽車要勇于突破自我，逆勢而上。 2023年對哪吒汽車...閱讀全文>>
Nice好車
2021-12-24
2021廣州國際車展，最讓人眼前一亮的展臺，當屬上汽榮威。印象里，這個接地氣的“國民汽車”品牌，是嚴謹和傳統(tǒng)，宏大而高尚，然而如今的上汽榮威...閱讀全文>>
長安汽車科技生態(tài)大會發(fā)布“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略
第壹臺車
2021-12-11
8月23日，2021中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（以下簡稱：智博會）在重慶盛大開展，本屆智博會主要系列活動之一的2021長安汽車科技生態(tài)大會也于8...閱讀全文>>
第五沖程車市現(xiàn)場
2023-10-20
眾所周知，雷諾和汽車在中國市場表現(xiàn)不好，在去年已經(jīng)退出中國市場。但是這并不妨礙雷諾汽車作為全球性的知名品牌，在世界市場特別是歐美市場，表現(xiàn)極...閱讀全文>>
【汽車人】合資企業(yè)成了“包袱”，東風悅達起亞路在何方？
汽車人傳媒
2021-11-13
留給東風悅達起亞的時間已經(jīng)不多了，比股權兼并更重要的是生存問題。 文/《汽車人》齊策 東風悅達起亞的合資三方，股比改變早有跡象。 2022年...閱讀全文>>
「汽車人」合資企業(yè)成了“包袱”，東風悅達起亞路在何方？
汽車人傳媒
2021-11-16
留給東風悅達起亞的時間已經(jīng)不多了，比股權兼并更重要的是生存問題。 文/《汽車人》齊策 東風悅達起亞的合資三方，股比改變早有跡象。 2022年...閱讀全文>>
電車實驗室
2024-09-11
蔚來又被傳破產(chǎn)了... 8 月 29 日，一篇名為《蔚來宣布破產(chǎn)，造車新勢力崩塌？》的報道出現(xiàn)在了財經(jīng)資訊，其中寫道： 市場傳來震撼消息，蔚...閱讀全文>>
汽車頭條
2022-04-25
繼長安奔奔E-Star國民版心動、心悅、心怡三款車型停止收訂之后，奔奔E-Star國民版其他車型也將被暫停預定。 4月24日，長安新能源微信...閱讀全文>>
首屆生態(tài)大會發(fā)布“新汽車新生態(tài)”戰(zhàn)略，長安汽車構(gòu)建四大生態(tài)
車透社
2021-08-31
近日，在2021長安汽車科技生態(tài)大會，長安汽車秀出了作為中國品牌頭部車企的新思考和新戰(zhàn)略。 根據(jù)“新汽車新生態(tài)”戰(zhàn)略，到2025年，長安品牌...閱讀全文>>
車厘子
2020-01-13
偶像，總會有包袱。 作為中國汽車的標桿，吉利儼然已是中國品牌的偶像。 而吉利的包袱，便是如何打造出更先進、更吸引人的產(chǎn)品。 于是，就有了吉利...閱讀全文>>
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