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      1. 專題首頁 > 汽車線路走向

        汽車線路走向

        汽車線路走向

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        凱迪拉克XT4

        凱迪拉克XT4優(yōu)惠:↓萬

        官方報價:廣州商家報價:22.97-27.57萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報價 本地最低報價
        20.31萬

        汽車線路走向相關資訊

        【汽車人】“遠景”,以熱愛之名走向遠方

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        汽車人傳媒

        2017-11-18

        如何在眾星云集的廣州車展獲得關注?吉利拿出了它的秘密武器。就在昨日的廣州車展媒體日上,“遠景S1”以6.99萬元的售價正式上市。 ◎ 《汽車...閱讀全文>>

        走向退休的舊汽車該如何為新汽車讓路

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        汽車商業(yè)評論

        2023-08-21

        撰文?/ 梁衛(wèi)平 編輯?/ 涂彥平 設計?/ 琚 佳 來源?/ Bloomberg、OECD;作者/Andrew Grant 題圖?/ Ba...閱讀全文>>

        汽車價格趨勢走向合理

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        琦點

        2022-07-19

        大多數(shù)中產(chǎn)階級家庭已經(jīng)擁有汽車,相當多的家庭擁有兩輛以上的家用汽車。換句話說,汽車已經(jīng)成為中產(chǎn)階級的標準。正是因為這些年來中產(chǎn)階級消費汽車的...閱讀全文>>

        汽車碳纖維會不會走向“窮”途末路?

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        鄭誼

        2016-11-24

        汽車碳纖維,又稱汽車碳化纖維,泛指一些以碳纖維編織或多層復合而成的材料。近日,作為汽車碳纖維應用風向標的寶馬集團宣布,新一代寶馬i3將碳纖維...閱讀全文>>

        日本汽車究竟是怎么樣走向世界市場的?

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        禾顏閱車

        2021-01-20

        “內(nèi)部競爭環(huán)境不夠公平,在國內(nèi)稱霸的不算厲害,闖出去的才是真本事。” 在日本,汽車出海最成功。20世紀70年代,英國汽車在國內(nèi)市場的銷量大幅...閱讀全文>>

        汽車大觀|蔚來:走向新戰(zhàn)場

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        汽車大觀

        2021-12-23

        作者|王云朋 來源|汽車大觀 12月18日,蘇州奧林匹克體育中心,2021年蔚來日(NIO Day 2021)如約而至。 本屆NIO Day...閱讀全文>>

        光束汽車:長城走向國際與寶馬走進中國

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        E車匯

        2019-12-02

        還記得2018年,魏建軍赴德與寶馬集團正式簽署合資協(xié)議歸來時曾說:“這是改革開放四十年來,真正意義上民營汽車企業(yè)第一次與外企的合資,這將會是...閱讀全文>>

        退潮的共享汽車,未來該走向何方?

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        汽車立體聲

        2020-07-24

        {!-- PGC_VOICE:{"content":"來自汽車立體聲","duration":"930.351","source":"pgc...閱讀全文>>

        158歲的長安汽車 再一次走向領軍

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        新車新技術

        2020-11-30

        長安汽車的前身上海洋炮局創(chuàng)辦于1862年,是中國近代史上第一家工業(yè)企業(yè),也是中國近代工業(yè)的先驅(qū)。1958年,長安汽車生產(chǎn)了中國第一輛吉普車—...閱讀全文>>

        燃油車與新能源汽車的競爭將走向何方?

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        商業(yè)觀察

        2024-05-07

        4月上半月,我國新能源汽車市場滲透率突破50%,燃油車的市場地位開始動搖。業(yè)內(nèi)人士表示,在較長時間內(nèi),汽車市場可能呈現(xiàn)雙軌并行,新能源車與燃...閱讀全文>>

        未來汽車走向如何?看雪鐵龍的發(fā)展就足夠

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        檢車無憂

        2020-09-18

        2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會是今年汽車行業(yè)規(guī)模最大的盛會,各路汽車廠商都想在這場盛會上表現(xiàn)自己,如能在這種盛會上占得一席之地,那必...閱讀全文>>

        自主汽車芯片競爭走向“高端局”

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        中國汽車報

        2023-04-15

        3月30日,湖北芯擎科技有限公司(以下簡稱“芯擎科技”)舉辦發(fā)布會,正式宣布中國首款7納米車規(guī)級SoC芯片“龍鷹一號”的量產(chǎn)與供貨。據(jù)悉,配...閱讀全文>>

        它們從動力電池領域走向汽車制造

        蔡金盛

        2023-01-11

        2000年,比亞迪成為中國最大的手機電池制造商,全球市場份額接近15%。2002年7月,比亞迪全資收購北京吉普吉馳模具廠,開始為進軍汽車制造...閱讀全文>>

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