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      1. 專題首頁(yè) > 中國(guó)汽車走向

        中國(guó)汽車走向

        中國(guó)汽車走向

        【太平洋汽車】為您整理最新的中國(guó)汽車走向相關(guān)熱門資訊、中國(guó)汽車走向圖片和中國(guó)汽車走向視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦中國(guó)汽車走向?qū)I(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

        雷克薩斯ES

        雷克薩斯ES優(yōu)惠:↓萬(wàn)

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):29.99-48.89萬(wàn)

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬(wàn)

        中國(guó)汽車走向相關(guān)資訊

        躍龍門,中國(guó)汽車走向“新時(shí)代”

        躍龍門,中國(guó)汽車走向“新時(shí)代”

        喻欽濤

        2024-02-07

        在剛剛過去的兔年,中國(guó)汽車正在發(fā)起這驚險(xiǎn)一躍。人們期待,在這個(gè)嶄新的龍年中國(guó)汽車可以完成從“魚”到“龍”的史詩(shī)級(jí)巨變。...閱讀全文>>

        走向開放,擁抱開源——2023中國(guó)汽車軟件大會(huì)舉行

        走向開放,擁抱開源——2023中國(guó)汽車軟件大會(huì)舉行

        中國(guó)汽車報(bào)

        2023-11-07

        隨著汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型深入發(fā)展,汽車軟件扮演的角色愈發(fā)重要。 目前,國(guó)家提出“要打好科技儀器設(shè)備、操作系統(tǒng)和基礎(chǔ)軟件國(guó)產(chǎn)化攻堅(jiān)戰(zhàn)”;工信部等...閱讀全文>>

        車網(wǎng)聯(lián)盟赴美考察SEMA車展 攜中國(guó)汽車改裝走向國(guó)際化

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        車磚家

        2016-10-27

        2016年10月24日-11月11日,車網(wǎng)聯(lián)盟員工及經(jīng)銷商一行10余人將赴美參加為期半個(gè)多月的SEMA考察活動(dòng),對(duì)美國(guó)汽車售后市場(chǎng)展、汽車改...閱讀全文>>

        中國(guó)汽車走向全球,國(guó)之重器的比亞迪才是真的

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        TMC動(dòng)力

        2022-10-04

        據(jù)悉中國(guó)汽車的出口量已經(jīng)超過德國(guó),在日本之后,位居全球第二。 這是中國(guó)汽車的又一里程碑事件,甚至比中國(guó)汽車市場(chǎng)成為全球銷量第一的意義要重大得...閱讀全文>>

        你知道“一帶一路”,對(duì)中國(guó)汽車走向海外有多大的幫助嗎?

        你知道“一帶一路”,對(duì)中國(guó)汽車走向海外有多大的幫助嗎?

        鄭誼

        2023-11-14

        “一帶一路”,是2014年在中國(guó)舉行的亞太經(jīng)合組織峰會(huì)上提出的經(jīng)濟(jì)圈構(gòu)成。一帶一路是指連接中亞和西部地區(qū)的貿(mào)易、交通路線擴(kuò)張的中國(guó)戰(zhàn)略之一。...閱讀全文>>

        王傳福再創(chuàng)工業(yè)奇跡!比亞迪引領(lǐng)中國(guó)汽車,走向新高度

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        象視汽車

        2024-09-25

        核心技術(shù)突破后,比亞迪產(chǎn)品出新的節(jié)奏越來越快。繼“大雙宋”新車推出之后,“小雙宋”又盛大上市。王傳福再創(chuàng)工業(yè)奇跡,比亞迪通過技術(shù)創(chuàng)新,引領(lǐng)中...閱讀全文>>

        走向海外,比亞迪引領(lǐng)中國(guó)汽車彎道超車

        走向海外,比亞迪引領(lǐng)中國(guó)汽車彎道超車

        車宇世界

        2022-11-03

        近日,作為全球第一個(gè)車展,也被譽(yù)為“世界五大車展之一”的巴黎車展,落幕了。不過,以比亞迪為代表的中國(guó)電動(dòng)車帶給世界的震撼,卻剛剛開始。以至于...閱讀全文>>

        任爾東南西北風(fēng)!青絲成白發(fā)的尹同躍 走向全球的中國(guó)汽車

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        一品汽車

        2024-05-02

        中國(guó)人尤為愛竹,愛其四季青翠傲雪凌霜、剛正不阿、堅(jiān)持自我,象征著君子骨氣;更愛其素面朝天,簡(jiǎn)約淳樸,是踏實(shí)勤懇的呈現(xiàn)。在嗜好畫竹的鄭板橋口中...閱讀全文>>

        騰勢(shì)D9亮相東京車展,中國(guó)汽車走向國(guó)際舞臺(tái)

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        最熱汽車訊

        2023-10-25

        10月25日,2023日本移動(dòng)出行展(Japan Mobility Show)正式開幕。騰勢(shì)汽車攜旗下劃時(shí)代智臻豪華全能MPV騰勢(shì)D9重磅亮...閱讀全文>>

        汽車圈丨個(gè)性化還是實(shí)用化,中國(guó)汽車走向何方?

        汽車圈丨個(gè)性化還是實(shí)用化,中國(guó)汽車走向何方?

        文書車云

        2017-09-15

        文 / 天宇 “30年河?xùn)|,30年河西”,這句話不僅適用于人,用它來形容不同的汽車類型,同樣能夠表達(dá)出深刻的含義。 30年前——或許還不需要...閱讀全文>>

        在一起 才是中國(guó)汽車 聯(lián)起手 中國(guó)新能源車才能走向全球

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        小號(hào)撩車

        2023-08-11

        有魄力,有格局,是筆者這幾天在朋友圈看到的最多的詞匯,這些詞匯無(wú)一例外都是稱贊比亞迪的。 比亞迪用一場(chǎng)第500萬(wàn)輛新能源車下線儀式成功實(shí)現(xiàn)了...閱讀全文>>

        中國(guó)汽車70年 | 開放:破繭新生走向現(xiàn)代化

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        汽湃

        2023-07-21

        今天的“中國(guó)汽車工業(yè)70周年特別報(bào)道專題”,繼續(xù)帶大家回顧中國(guó)汽車工業(yè)激動(dòng)人心的歷史,展望“中國(guó)造”的未來藍(lán)圖。 一汽和二汽的建立,標(biāo)志著中...閱讀全文>>

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        2026款 2026款 350h未上市 2026款 300h未上市 2025款 2025款 300h 行政版48.89萬(wàn) 2025款 300h 臻享版37.99萬(wàn) 2025款 300h 尊享版43.69萬(wàn) 2025款 200 臻享版29.99萬(wàn) 2024款 2024款 Black Line Special Edition停售 2024款 200 臻享版停售 2024款 200 特別限量版停售 2023款 2023款 300h 歐洲版停售 2023款 260 尊享版停售 2023款 260 卓越版停售 2023款 260 F SPORT停售 2023款 200 豪華版停售 2023款 200 卓越版停售 2022款 2022款 300h 銀輝限定版停售 2022款 300h 行政版停售 2022款 300h 臻享版停售 2022款 300h 尊享版停售 2022款 300h 卓越版停售 2022款 300h F SPORT停售 2022款 260 卓越版停售 2022款 260 F SPORT停售 2021款 2021款 300h 行政版停售 2021款 300h 臻享版停售 2021款 300h 尊享版停售 2021款 300h 卓越版停售 2021款 300h F SPORT停售 2021款 260 卓越版停售 2021款 260 F SPORT停售 2021款 200 豪華版停售 2021款 200 卓越版停售 2020款 2020款 350 F SPORT Black Line停售 2020款 300h 行政版停售 2020款 300h 臻享版停售 2020款 300h 尊享版停售 2020款 300h 卓越版停售 2020款 260 尊享版停售 2020款 260 卓越版停售 2020款 260 F SPORT停售 2020款 250 AWD F SPORT停售 2020款 250 AWD停售 2020款 200 豪華版停售 2020款 200 卓越版停售 2019款 2019款 300h 百萬(wàn)紀(jì)念限量版停售 2018款 2018款 350 F SPORT 國(guó)V停售 2018款 300h 行政版 國(guó)V停售 2018款 300h 尊享版 國(guó)V停售 2018款 300h 卓越版 國(guó)V停售 2018款 300h F SPORT 國(guó)V停售 2018款 260 尊享版 國(guó)V停售 2018款 260 卓越版 國(guó)V停售 2018款 260 F SPORT 國(guó)V停售 2018款 250 國(guó)V停售 2018款 200 豪華版 國(guó)V停售 2018款 200 卓越版 國(guó)V停售 2017款 2017款 300h Mark Levinson舒適版停售 2017款 200 30周年紀(jì)念版停售 2016款 2016款 250 Midnight特別限量版停售 2016款 200 Midnight特別限量版停售 2015款 2015款 350 基本型停售 2015款 300h 豪華版停售 2015款 300h 舒適版停售 2015款 300h 尊貴版停售 2015款 250 豪華版停售 2015款 250 典雅版停售 2015款 200 舒適版停售 2015款 200 精英版停售 2014款 2014款 350 典雅版停售 2014款 300h 豪華版停售 2014款 300h 舒適版 停售 2014款 300h 精英版停售 2014款 250 豪華版停售 2014款 250 舒適版停售 2014款 250 精英版停售 2014款 250 典雅版停售 2013款 2013款 350 尊貴版停售 2013款 350 基本型停售 2013款 300h 豪華版停售 2013款 300h 精英版停售 2013款 250 豪華版停售 2013款 250 精英版停售 2013款 250 典雅版停售 2010款 2010款 350 豪華版停售 2010款 350 尊貴版停售 2010款 350 典雅版停售 2010款 240 豪華版停售 2010款 240 典雅版停售 2006款 2006款 ES350 豪華型停售 2006款 ES350 標(biāo)準(zhǔn)型停售 2002款 2002款 基本型停售 1997款 1997款 基本型停售 1992款 1992款 基本型停售 1989款 1989款 基本型停售
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