老212汽車功率
老212汽車功率
212
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
老212汽車功率相關資訊
蔡金盛
2023-11-16
高低功率發(fā)動機的ecu控制程序不同，活塞形狀不同，壓縮比不同，渦輪增壓器不同，汽缸墊也是不同的。很多車友以為高低功率發(fā)動機只是ecu的控制程...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-27
各位朋友們，大家好！今天我將為大家分享關于汽車恒定功率的意義以及相關知識。希望這些內(nèi)容對大家有所幫助。如果對您有用，請關注并收藏本站。您的支...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-24
高功率發(fā)動機和低功率發(fā)動機不僅是渦輪壓力和控制程序不同，高功率發(fā)動機和低功率發(fā)動機的壓縮比不同，活塞形狀不同，冷卻系統(tǒng)的設計不同。很多渦輪增...閱讀全文>>
TMAX越野
2021-01-18
最近坦克300的熱度那是極高，很多人有被他的外觀帥氣到！看到這，心里有說不出的感受，雖然帶有個人的審美，真心覺得坦克300外觀比212差遠了...閱讀全文>>
大婉車
2024-03-09
北汽制造在最近正式曝光了全新212的車身諜照圖。我們之前大致說到過這輛車，表明它是國產(chǎn)最便宜的帶有大梁的硬派SUV，甚至沒有之一。那么從目前...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-11
1、邁騰0t與8t的區(qū)別 該款低功率0T發(fā)動機熱效率高達32%，這在同級車型中有明顯優(yōu)勢，因此非常省油，比更小排量的8T車型還省油。2、款邁...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-07
高低功率發(fā)動機的ecu控制程序不同，活塞形狀不同，壓縮比不同，渦輪增壓器不同，汽缸墊也是不同的。很多車友以為高低功率發(fā)動機只是ecu的控制程...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-01
系統(tǒng)循環(huán)阻力偏大：在計算系統(tǒng)循環(huán)阻力時，由于設計人員經(jīng)驗不足，使得一些計算參數(shù)取值過于保守，造成循環(huán)阻力計算值偏大，更有甚者，在施工圖設計階...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-21
高低功率發(fā)動機的ecu控制程序不同，活塞形狀不同，壓縮比不同，渦輪增壓器不同，汽缸墊也是不同的。很多車友以為高低功率發(fā)動機只是ecu的控制程...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-07
1、款邁騰0t最大馬力為186，發(fā)動機最大功率為137，而13款邁騰0t最大馬力220，發(fā)動機最大功率為162。2、改款后邁騰用0T低功率取...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-27
邁騰0t與8t的區(qū)別 該款低功率0T發(fā)動機熱效率高達32%，這在同級車型中有明顯優(yōu)勢，因此非常省油，比更小排量的8T車型還省油。高低功率發(fā)動...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-29
汽車動力看功率還是扭矩?你怎么看呢?1、汽車 動力優(yōu)劣簡單的辦法是看扭矩，尤其是SUV。 發(fā)動機的功率和扭矩相輔相成一定是都高才好，但只能讓...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-08
大家好，今天來為大家分享汽車比功率參數(shù)表的一些知識點，和汽車的比功率是什么意思啊的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可...閱讀全文>>
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