汽車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)詳解
汽車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)詳解
速騰
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：13.99-17.29萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)詳解相關(guān)資訊
凱迪拉克XT5底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)解析 XT5底盤(pán)懸架詳解
吳敏霞
2019-02-15
凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國(guó)際車(chē)展全球首發(fā)，2016年4月12日在中國(guó)上市。凱迪拉克XT5定位于中...閱讀全文>>
汽車(chē)散熱器結(jié)構(gòu)汽車(chē)散熱器有何結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
蔡金盛
2022-11-18
基本上我們都知道汽車(chē)配件的作用是什么，但很少有人深入其內(nèi)涵。汽車(chē)散熱器是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的水泵，使冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位強(qiáng)制循環(huán)，并在循環(huán)過(guò)程中...閱讀全文>>
黎彩英
2019-01-05
從MX-5的機(jī)械設(shè)計(jì)而言，一切設(shè)計(jì)都是以駕駛為優(yōu)先考慮的，正是得益于MX-5優(yōu)異的底盤(pán)設(shè)計(jì)，輕量化的車(chē)身，緊湊的設(shè)計(jì)，低重心的布局，才讓MX...閱讀全文>>
汽車(chē)組成結(jié)構(gòu)是怎樣的 ？汽車(chē)基本組成結(jié)構(gòu)詳解
蔡金盛
2023-07-24
現(xiàn)代意義上的汽車(chē)誕生已有一百多年，但實(shí)際上，中國(guó)進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)也才十年左右。無(wú)論是經(jīng)濟(jì)還是其他方面，中國(guó)的發(fā)展速度都呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。近十年來(lái)，我...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)絕對(duì)不能變的就是底盤(pán)，寶馬X3底盤(pán)結(jié)構(gòu)詳解
lizhu
2023-01-09
華晨寶馬X3基于寶馬CLAR平臺(tái)，采用前置四驅(qū)布局。前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，最小離地間隙為212mm。駕駛體驗(yàn)X...閱讀全文>>
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能
談車(chē)輪道
2019-03-15
新能源汽車(chē)作為一種綠色的運(yùn)輸工具在環(huán)保、節(jié)能以及駕駛性能等方面具有諸多內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，其是由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，主要包括...閱讀全文>>
2019款銳界底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)詳解
吳敏霞
2019-01-21
福特銳界是一款中型跨界SUV車(chē)型，在福特CD3平臺(tái)上打造，厚積者銳意進(jìn)取拓疆界引領(lǐng)同儕福特銳界，入門(mén)配置銳界使用了米其林輪胎。...閱讀全文>>
2018款東南DX7底盤(pán)解析 DX7底盤(pán)結(jié)構(gòu)詳解
張霞1
2019-01-22
在2014廣州車(chē)展上，東南汽車(chē)的首款量產(chǎn)SUV車(chē)型正式發(fā)布，同時(shí)東南汽車(chē)還公布了該車(chē)的名字：DX7。東南DX7是東南汽車(chē)推出的首款SUV汽車(chē)...閱讀全文>>
朱真嫡
2019-01-12
名爵HS是MG名爵全新SUV概念車(chē)MG X-motion Concept的量產(chǎn)版。2018年4月25日上汽名爵旗下概念車(chē)MG X-motio...閱讀全文>>
2019款帕薩特底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)詳解
吳敏霞
2019-01-16
帕薩特（PASSAT）是德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車(chē)。在大眾汽車(chē)譜系中劃為B級(jí)車(chē)。...閱讀全文>>
795個(gè)足球場(chǎng)那么大 詳解泛亞整車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)
問(wèn)答叫獸
2022-01-07
高速環(huán)道/動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)區(qū)測(cè)試認(rèn)證是整車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，包括對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能、安全性能、耐久性等方面的測(cè)試，一個(gè)能夠模擬各種復(fù)雜路況的...閱讀全文>>
榮威360PLUS底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)詳解
李苑麗
2019-01-08
榮威360PLUS底盤(pán)懸架方面依舊延續(xù)了老款車(chē)型的搭配，還是前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后H型扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤(pán)主打舒適加速調(diào)校，同時(shí)操控方面...閱讀全文>>
詳解大眾邁騰一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及故障
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-11-11
大眾邁騰一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)由接線(xiàn)端控制單元 J942、車(chē)載電網(wǎng)控制單元 J519、舒適控制單元 J393、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 J623、進(jìn)入及啟動(dòng)許可...閱讀全文>>
為何帕薩特碰撞測(cè)試不及格？帕薩特底盤(pán)結(jié)構(gòu)詳解
lizhu
2022-05-18
2019款帕薩特在MQB平臺(tái)生產(chǎn)，采用前驅(qū)布局。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，最小離地間隙為115mm。駕駛體驗(yàn)帕薩特...閱讀全文>>
2018科雷傲底盤(pán)解析 科雷傲底盤(pán)結(jié)構(gòu)詳解
吳丹妮
2019-01-21
科雷傲是06年巴黎車(chē)展亮相的Koleos概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用CMF專(zhuān)業(yè)四驅(qū)SUV平臺(tái)，同時(shí)增加了雷諾汽車(chē)獨(dú)特的...閱讀全文>>
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