1、核心口碑優(yōu)勢

性能表現(xiàn)

• 狂暴加速：全系搭載4.0T V8引擎（600馬力）與前置電機（190馬力）組成的插混系統(tǒng)，綜合功率782馬力、扭矩1000N·m，硬頂版零百加速3.2秒，敞篷版3.4秒，達到超跑級性能水準。
• 精準操控：全時四驅+托森差速器，扭矩分配響應毫秒級；自適應空氣懸掛支持賽道/舒適模式切換，雙叉臂前懸+多連桿后懸設計實現(xiàn)50:50軸荷平衡。

能效革新

• 81km純電續(xù)航：WLTC工況下純電續(xù)航覆蓋日常通勤（單程40km場景可兩天一充），城市實測電耗24kWh/100km，混動綜合油耗9.8L/100km（較燃油版降低30%）。
• 動能回收優(yōu)化：減速工況下電機反拖發(fā)電效率提升30%，支持智能能量管理策略。

場景覆蓋

• 綠牌政策適配：符合國內(nèi)限行城市新能源牌照政策，且滿足賽道日極端駕駛需求。
• 專屬豪華體驗：Mulliner版可選48V主動防傾桿（選裝價23.8萬），敞篷版支持50km/h內(nèi)15秒快速開合。

2、用戶痛點分析

使用成本

• 高頻充電依賴：無私人充電樁用戶需頻繁使用公共樁，慢充需2.75小時且快充技術尚未公布。
• 保值率風險：3年殘值率約55%，低于燃油版（二手燃油版殘值普遍超65%）。

可靠性挑戰(zhàn)

• 雙系統(tǒng)隱患：發(fā)動機+電機兩套系統(tǒng)復雜度高，電機控制器等部件維修成本高昂（例如單次維修費用可達8600元）。
• 冬季續(xù)航衰減：北方嚴寒地區(qū)純電續(xù)航可能縮減至60km左右。

3、典型用戶畫像

推薦購買群體

• 超高凈值人群：預算331萬起，需兼顧社交場合優(yōu)雅屬性與賽道性能釋放。
• 私樁持有者：每日通勤≤40km，可利用谷電降低使用成本（約0.6元/公里）。
• 政策驅動型買家：需通過綠牌解決限行問題，同時不愿犧牲豪華品牌調性。

謹慎考慮場景

• 低頻使用收藏者：年均里程＜5000公里時，電池維護成本占比過高。
• 純實用主義用戶：同價位可選購燃油版幻影等絕對頂奢車型。