品牌找車
對比工具
汽車排行
分期購車
購車計(jì)算
App下載
看車選車神器，APP車價(jià)更實(shí)惠！
打開APP
超5億人選擇
已完成思考
1、性能核心亮點(diǎn)
動力總成
搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)（600馬力）與前置永磁同步電機(jī)（190馬力）組成的插混系統(tǒng)，綜合功率782馬力，峰值扭矩1000N·m，位列插混超跑第一梯隊(duì)。
加速性能
- 硬頂版（GT Mulliner版/GT極致版）：零百加速3.2秒，極速335km/h
- 敞篷版（GTC系列）：零百加速3.4秒，極速285km/h
驅(qū)動技術(shù)
全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配備托森式中央差速器，動力分配響應(yīng)達(dá)毫秒級，抓地性能接近賽道級調(diào)校，配合前雙叉臂/后多連桿懸掛及自適應(yīng)空氣減震器，支持多模式動態(tài)切換。
2、能效與續(xù)航表現(xiàn)
純電模式
- WLTC續(xù)航：81km（支持140km/h最高時(shí)速）
- 充電時(shí)間：慢充2.75小時(shí)（快充尚未公布）
混動模式
- 綜合油耗：10-12L/100km，比燃油版降低30%
- 節(jié)能機(jī)制：電機(jī)瞬時(shí)補(bǔ)足渦輪遲滯，2000-4500rpm持續(xù)滿扭矩輸出
- 實(shí)際場景
- 城市通勤：純電續(xù)航覆蓋單程20-30km需求
- 高速巡航：油耗12-13L/100km（優(yōu)于傳統(tǒng)燃油超跑）
- 暴力駕駛：油耗可能升至15L/100km以上
3、設(shè)計(jì)優(yōu)化與技術(shù)亮點(diǎn)
操控平衡
- 電池布局：中置設(shè)計(jì)優(yōu)化前后軸荷接近50:50，提升過彎穩(wěn)定性
- 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：電子助力轉(zhuǎn)向含可變轉(zhuǎn)向比，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.6米
智能管理
- 純電/混動智能切換，減速時(shí)動能回收效率提升30%
- 低速優(yōu)先用電，急加速自動切換混動
4、版本對比與購車建議
| 車型版本 | 價(jià)格（萬元） | 核心差異 | 適用場景 |
|---|---|---|---|
| GT極致版（硬頂） | 331.20 | 基礎(chǔ)高性能版 | 追求極致加速與性價(jià)比 |
| GT Mulliner版（硬頂） | 358.30 | 豪華配置升級 | 高端定制需求 |
| GTC極致版（敞篷） | 364.10 | 敞篷結(jié)構(gòu)/加速略緩 | 敞篷駕駛體驗(yàn)優(yōu)先 |
| GTC Mulliner版（敞篷） | 393.90 | 頂配敞篷/專屬配置 | 奢華出行與收藏價(jià)值 |
購車建議
- 家用充電條件：優(yōu)先考慮純電通勤經(jīng)濟(jì)性
- 賽道/長途駕駛：混動模式平衡性能與續(xù)航
- 預(yù)算敏感：GT極致版性價(jià)比突出
總結(jié)
賓利歐陸插電混動以 782馬力/1000N·m 的狂暴性能重塑插混超跑標(biāo)桿，硬頂版3.2秒破百的加速與 81km純電續(xù)航 形成鮮明反差。其 全時(shí)四驅(qū)+托森差速器 的底盤組合，完美平衡日常通勤與賽道駕駛需求。盡管快充技術(shù)尚未公布，但在豪華定位下，私人充電場景已滿足核心用戶需求。相較燃油版 綜合油耗降低30%，展現(xiàn)出高端車型少見的能效突破。對于追求性能與環(huán)保兼容的頂尖用戶，這款400萬級GT跑車堪稱技術(shù)與奢華的巔峰之作。
注意事項(xiàng)
- 激烈駕駛會顯著增加能耗
- 充電設(shè)施依賴家用或高端場所
- 車重（未披露）可能影響極限操控
核心 配置
純電續(xù)航
81km
電池類型
鋰離子電池
快充/慢充
-/2.75h
零百加速
3.2秒
電機(jī)布局
前置
電池容量
25.9kWh
綜合功率
575kW
綜合扭矩
1000N·m
最大馬力
190PS
最大功率
140kW
最大扭矩
450N·m
保修時(shí)間
兩年或5萬公里
你可能會問：
歐陸插電混動的價(jià)格是多少？
歐陸插電混動的續(xù)航表現(xiàn)如何？
歐陸插電混動的駕駛體驗(yàn)怎么樣？
相關(guān)推薦
歐陸插電混動怎么樣
作為頂級豪華GT跑車電氣化典范，歐陸插電混動通過V8+電機(jī)的黃金組合，實(shí)現(xiàn)3.2秒破百性能與10L級低油耗的平衡。其81km純電續(xù)航完美覆蓋城市通勤，快充系統(tǒng)與智能能量管理讓充電焦慮不復(fù)存在。Mull...
歐陸插電混動參配
1、基礎(chǔ)參數(shù)與動力性能 核心參數(shù) 動力總成：4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)（600Ps/800N·m）+前置永磁同步電機(jī)（190Ps/450N·m），綜合輸出782Ps/1000N·m 傳動系統(tǒng)...
歐陸插電混動怎么樣值得買嗎
1、基本信息與核心定位 品牌底蘊(yùn)：賓利旗艦級插電混動跑車，延續(xù)百年英倫豪華基因 性能定位：4.0T V8發(fā)動機(jī)+190馬力電機(jī)組成的超跑級插混系統(tǒng)，綜合功率782馬力，0-100km/h加速最快3...
歐陸插電混動口碑怎么樣
1、核心口碑優(yōu)勢 性能表現(xiàn) 狂暴加速：全系搭載4.0T V8引擎（600馬力）與前置電機(jī)（190馬力）組成的插混系統(tǒng)，綜合功率782馬力、扭矩1000N·m，硬頂版零百加速3.2秒，敞篷版3....
歐陸插電混動怎么樣值得入手嗎
1、基本信息 車型定位：豪華插電混動超跑 品牌背景：賓利百年豪華血統(tǒng)，追求極致性能與工藝 核心賣點(diǎn)：史上最強(qiáng)插混動力（782馬力/1000牛米）、81km純電續(xù)航、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、專屬M(fèi)...
歐陸插電混動怎么樣值不值得買
總結(jié)： 歐陸插電混動是400萬級豪華GT跑車中的技術(shù)標(biāo)桿，其782馬力插混系統(tǒng)打破了超跑環(huán)保與性能不可兼得的傳統(tǒng)認(rèn)知。對于能承受331萬起步價(jià)的高端用戶而言，81km純電續(xù)航+3.2秒破百的組合，既可...
歐陸插電混動配置
1、基本信息與定位 車型定位：豪華插電混動GT轎跑，融合英倫手工奢華與高性能混動技術(shù) 品牌背景：賓利旗艦級超豪華跑車，傳承百年皇室御用基因，采用可持續(xù)真皮與冷鍛金屬工藝 核心特點(diǎn)：全球首款V8插混...
歐陸插電混動動力怎么樣
賓利歐陸插電混動以782馬力/1000N·m的狂暴性能位列插混超跑第一梯隊(duì)，V8引擎與電機(jī)協(xié)同帶來3.2秒破百的極限加速，同時(shí)通過能量回收和智能模式切換實(shí)現(xiàn)顯著燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化。其底盤調(diào)校和四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)...
歐陸插電混動續(xù)航怎么樣
總結(jié)： 歐陸插電混動的 81公里WLTC純電續(xù)航 處于豪華插混跑車第一梯隊(duì)，結(jié)合快速充電能力，日常通勤可完全依賴純電驅(qū)動?；靹酉到y(tǒng)在保證3.2秒破百高性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的能源利用效率，適合追求...
歐陸插電混動怎么樣優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)
賓利歐陸插電混動以782Ps綜合功率+81km純電續(xù)航的劃時(shí)代性能，在超跑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了V8燃油激情與新能源效能的完美平衡。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)底盤展現(xiàn)出頂級操控水準(zhǔn)，而能耗表現(xiàn)相比傳統(tǒng)超跑降幅顯著。對...
AI提問領(lǐng)3元紅包
免費(fèi)詢價(jià)