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1、基本信息：
- 車型定位：高性能中大型純電轎跑，兼具賽道性能與日常通勤
- 品牌背景：小米首款量產(chǎn)旗艦車型，融合消費(fèi)電子生態(tài)與尖端汽車技術(shù)
- 核心參數(shù)：
- 零百加速1.98秒，極速350km/h
- CLTC續(xù)航630km，搭載93.7kWh寧德時代麒麟Ⅱ電池
- 800V高壓平臺，支持480kW超充（11分鐘補(bǔ)能70%）
2、版本價格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
|---|---|---|---|
| Ultra標(biāo)準(zhǔn)版 | 4門5座布局，全域智駕L2，陶瓷通風(fēng)盤式剎車，5年整車質(zhì)保 | 52.99萬 | 家庭用戶/多場景通勤需求 |
| 紐北限量版 | 2門2座賽道輕量化車身，17處碳纖維套件，專屬賽道標(biāo)識與調(diào)校 | 81.49萬 | 性能愛好者/收藏級用戶 |
- 定價策略：
- 對比同級競品：標(biāo)準(zhǔn)版價格約為保時捷Taycan Turbo GT的60%，特斯拉Model S Plaid的85%
- 選裝套件：賽道套件（含Bilstein避震等）可提升總價至60萬+
3、優(yōu)惠政策
4、動力與續(xù)航
| 參數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn)版/限量版 |
|---|---|
| 電機(jī)布局 | 前置V6s電機(jī)（288kW）+后置雙V8s電機(jī)（850kW×2） |
| 綜合功率/扭矩 | 1138kW（1548馬力）/1770N·m |
| 0-100km/h加速 | 1.98秒 |
| CLTC續(xù)航 | 630km |
| 100-0km/h制動 | 30.8米（碳陶瓷剎車） |
- 電池技術(shù)：
- 峰值電壓897V，支持5.2C充電倍率
- 液冷散熱系統(tǒng)+電池預(yù)加熱，適應(yīng)極端氣候
5、智能駕駛與配置
- 智駕系統(tǒng)：
- Xiaomi HAD：搭載1顆128線激光雷達(dá)（探測210m）、3顆毫米波雷達(dá)、11顆攝像頭，支持高速/城市NOA
- 智能芯片：雙英偉達(dá)Orin-X（508 TOPS算力）+高通驍龍8295車機(jī)芯片
- 座艙科技：
- 五屏交互：7.1英寸翻轉(zhuǎn)儀表+16.1英寸3K中控屏+56英寸AR-HUD+后排雙Pad
- 25揚(yáng)聲器杜比全景聲，支持256色氛圍燈
- 賽道優(yōu)化：
- 空氣動力學(xué)套件（最大下壓力285kg）
- 專屬“賽道大師”模式，含3種模擬聲浪與數(shù)據(jù)分析
6、設(shè)計(jì)與空間
- 車身尺寸：
- 標(biāo)準(zhǔn)版：5070×1970×1465mm（軸距3000mm）
- 限量版：5115×1970×1465mm（軸距不變）
- 座艙設(shè)計(jì)：
- 大面積Alcantara+碳纖維飾板，運(yùn)動桶椅帶“Ultra”刺繡
- 儲物空間：前備廂105L+后備廂454L（標(biāo)準(zhǔn)版）
7、競品對比
- 性能優(yōu)勢：1.98秒加速快于Model S Plaid（2.1秒），極速持平Taycan Turbo GT
- 智能化優(yōu)勢：本土化生態(tài)（澎湃OS）支持更豐富的車家互聯(lián)場景
- 價格優(yōu)勢：標(biāo)準(zhǔn)版較同級競品低15%-40%
總結(jié)：
小米SU7 Ultra以百萬級超跑性能（1548馬力/1.98秒加速）為核心賣點(diǎn)，結(jié)合800V超充生態(tài)與賽道級輕量化技術(shù)（限量版減重23%），重新定義50萬級純電市場。標(biāo)準(zhǔn)版兼顧家庭出行需求，限量版則主打收藏價值與圈速紀(jì)錄基因。智能化配置（HAD智駕+Xiaomi HyperOS）與本土化服務(wù)使其成為科技愛好者的優(yōu)選，而相比進(jìn)口競品的顯著價差則展現(xiàn)了小米的“技術(shù)普惠”策略。
你可能會問：
小米SU7 Ultra的續(xù)航里程是多少？
小米SU7 Ultra的0-100km/h加速時間是多少？
小米SU7 Ultra的智能駕駛系統(tǒng)有哪些功能？
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