1、動力核心參數解析
動力總成
全系搭載2.0T GDI渦輪增壓發(fā)動機,匹配8AT自動變速箱,核心參數為:
- 最大功率:185kW(252馬力)
- 峰值扭矩:410N·m(1900-3300rpm持續(xù)輸出)
- 變速箱特性:速比范圍7.81,支持500N·m扭矩承載能力,兼顧低扭爆發(fā)與高速平順性
四驅系統
- 分時四驅架構:前后橋恒定50:50動力分配,4L低速擋可將扭矩放大2.5倍至1025N·m
- 差速鎖配置:低配版標配后鎖(可選前鎖),頂配長風版標配前后雙電控差速鎖,脫困響應達毫秒級
2、性能釋放與場景適配
越野能力優(yōu)化
- 低轉高扭特性:1900rpm即可輸出最大扭矩,攀爬巖石/泥濘路況時動力響應迅速
- 多地形模式:8種駕駛模式(巖石/泥地/沙地等)適配復雜路況,配合蠕行模式(2-12km/h可調)與坦克調頭功能
- 極端參數:頂配長風版涉水深度910mm,接近角43°/離去角39°,性能對標專業(yè)越野車型
公路表現
- 高速工況:120km/h巡航時建議使用定速巡航,SPORT模式下換擋邏輯延遲以提升加速響應
- 油耗控制:WLTC綜合油耗10.9-11.3L/100km,通過阿特金森循環(huán)優(yōu)化燃油經濟性
3、版本動力差異對比
車型版本 |
機械師(13.99萬) |
長風版(18.88萬) |
輪胎規(guī)格 |
265/70 R17 AT胎 |
285/70 R17 MT胎 |
扭矩放大能力 |
2.5倍 |
2.5倍+前后雙鎖 |
四驅配置 |
后鎖(前鎖選裝) |
前后雙鎖標配 |
極限通過性 |
涉水850mm |
涉水910mm |
4、實際駕駛反饋
- 泥地/巖石路況:原廠公路胎即可應對中等難度越野,分時四驅系統介入果斷,扭矩分配精準
- NVH表現:風噪/胎噪抑制優(yōu)于同級硬派越野車,發(fā)動機高轉噪音在可接受范圍
- 改裝潛力:預留氮氣減震/電動絞盤接口,頂配版標配改裝級涉水喉