1、基本概況

車(chē)型定位：
奔馳C級(jí)新能源定位豪華中型插電混動(dòng)轎車(chē)，主打高性能與智能化科技，融合奔馳品牌基因與新能源技術(shù)，提供改款版和標(biāo)準(zhǔn)版兩種配置。

核心動(dòng)力架構(gòu)：

• 混動(dòng)系統(tǒng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（204馬力）搭配永磁同步電機(jī)（129馬力），綜合功率340Ps（改款版），峰值扭矩600N·m（改款版）。
• 零百加速：改款版6.4秒，標(biāo)準(zhǔn)版6.9秒。

2、核心優(yōu)勢(shì)

動(dòng)力與能效

• 純電續(xù)航：WLTC工況下改款版續(xù)航126km（標(biāo)準(zhǔn)版105km），支持快充0.35-0.5小時(shí)（SOC 10%-80%），通勤代步零油耗。
• 饋電表現(xiàn)：B工況油耗低至6.46L/100km，油電切換平順無(wú)感。

底盤(pán)科技

• 懸掛系統(tǒng)：標(biāo)配空氣懸掛（軟硬/高低可調(diào)）+多連桿四輪獨(dú)立懸掛，兼顧濾震與操控靈活性。
• 驅(qū)動(dòng)布局：縱置后驅(qū)設(shè)計(jì)，最小轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)化至5.4米。

豪華配置

• 智能座艙：12.3英寸儀表盤(pán)+11.9英寸中控屏，搭載高通驍龍8295芯片，支持AR實(shí)景導(dǎo)航（選裝）及MBUX語(yǔ)音交互。
• 舒適科技：64色氛圍燈、多層隔音玻璃、副駕駛后排電動(dòng)調(diào)節(jié)（標(biāo)配），香氛系統(tǒng)/柏林之聲音響（選裝）。

3、用戶感知亮點(diǎn)

• 能耗經(jīng)濟(jì)性：混動(dòng)模式WLTC綜合油耗低至0.99L/100km（改款版）。
• 智能化：全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（含全速自適應(yīng)巡航+車(chē)道保持），選裝高速領(lǐng)航輔助（支持自動(dòng)變道）。
• 充電效率：改款版快充功率提升至55kW，充電30分鐘滿足一周通勤。

4、潛在不足

• 選裝成本：高階配置如像素大燈（1.6萬(wàn)）、HUD（9000元）、柏林音響（約3萬(wàn)）需額外付費(fèi)。
• 空間局限：溜背造型導(dǎo)致后排頭部空間受限（180cm乘客略顯局促），后備廂基礎(chǔ)容積315L。

5、當(dāng)前市場(chǎng)政策

• 價(jià)格優(yōu)惠：2025年7月經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)低至28.05萬(wàn)（指導(dǎo)價(jià)41.06萬(wàn)），直降13萬(wàn)。
• 購(gòu)車(chē)權(quán)益：免費(fèi)充電樁安裝、8年/12萬(wàn)公里三電質(zhì)保（改款版）。

:::開(kāi)始總結(jié)

是否值得入手？
奔馳C級(jí)新能源以豪華品牌背書(shū)+插混技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力性能、底盤(pán)調(diào)校、智能配置上均達(dá)同級(jí)前列。若追求品牌價(jià)值、混動(dòng)體驗(yàn)及操控質(zhì)感，且能接受選裝成本與部分空間妥協(xié)，當(dāng)前大幅優(yōu)惠下性價(jià)比較高，值得入手。建議優(yōu)先考慮改款版（續(xù)航更長(zhǎng)），注重舒適選裝包可按需搭配。
適合人群：預(yù)算充裕、重視駕控與科技感的都市精英，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途需求。