總結(jié):作為25萬(wàn)級(jí)插混B級(jí)車的技術(shù)標(biāo)桿,英仕派新能源通過第四代i-MMD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的極致平衡。其優(yōu)勢(shì)集中于三個(gè)方面:
- 高效混動(dòng):全域工況邏輯優(yōu)化,實(shí)測(cè)匱電續(xù)航反向虛標(biāo),超車/爬坡保持電機(jī)主導(dǎo)
- 人機(jī)工程:低坐姿運(yùn)動(dòng)化布局,旋鈕交互邏輯適應(yīng)物理按鍵愛好者
- 品質(zhì)背書:整車輕量化底盤設(shè)計(jì),白車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)32000N·m/deg
適合追求低使用成本但不愿犧牲駕駛質(zhì)感的務(wù)實(shí)型消費(fèi)者,尤其推薦北方用戶選擇智耀版,其座椅加熱/方向盤加熱配置價(jià)值顯著。