1、動(dòng)力性能總覽

起亞EV6憑借模塊化純電架構(gòu)E-GMP平臺(tái)打造的動(dòng)力系統(tǒng)，提供三種核心動(dòng)力版本：

• 單電機(jī)后驅(qū)版：最大功率168kW/228馬力，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速7.3秒，CLTC續(xù)航高達(dá)671km；
• 雙電機(jī)四驅(qū)版：綜合功率239kW（峰值輸出達(dá)430kW），峰值扭矩605N·m，可實(shí)現(xiàn)5.2秒破百，續(xù)航638km；
• GT高性能版：搭載前后雙電機(jī)永磁同步技術(shù)，綜合功率430kW（585馬力），峰值扭矩740N·m，3.5秒完成0-100km/h加速，極速達(dá)260km/h。

2、技術(shù)亮點(diǎn)解析

動(dòng)力特性：

• 加速性能：GT版3.5秒破百的表現(xiàn)在緊湊型純電SUV中處于第一梯隊(duì)，媲美傳統(tǒng)燃油超跑；
• 驅(qū)動(dòng)模式：后驅(qū)版注重續(xù)航效率，四驅(qū)版提供精準(zhǔn)扭矩分配，GT版支持“彈射模式”強(qiáng)化加速爆發(fā)力；
• 動(dòng)能回收：標(biāo)配4級(jí)可調(diào)能量回收系統(tǒng)，通過方向盤撥片實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，單踏板模式操作便捷。

補(bǔ)能效率：

• 800V高壓平臺(tái)：支持350kW超高速充電，電池電量從10%充至80%僅需18分鐘（約補(bǔ)能500km續(xù)航）；
• V2L對(duì)外供電：可提供3.6kW功率輸出，為露營設(shè)備等提供應(yīng)急電源。

3、駕駛體驗(yàn)優(yōu)化

• 操控調(diào)校：前麥弗遜+后多連桿懸掛組合，GT版標(biāo)配電子限滑差速器（e-LSD）和電子控制懸架軟硬調(diào)節(jié)，過彎穩(wěn)定性顯著提升；
• 駕控模式：提供經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/GT四種模式，在運(yùn)動(dòng)模式下電門響應(yīng)速度提升20%，轉(zhuǎn)向力度動(dòng)態(tài)增強(qiáng)；
• 熱管理技術(shù)：采用液冷式電池溫控系統(tǒng)，保證-30℃至55℃環(huán)境下的性能穩(wěn)定性。