AMG GT新能源的插混系統(tǒng)更側(cè)重于性能提升而非長續(xù)航節(jié)能:
- 油耗優(yōu)勢:12.6L/100km的WLTC綜合油耗,對V8超跑而言已屬高效;
- 純電局限:13km純電續(xù)航僅適合短途輔助,充電設(shè)計注重賽道工況能量補充;
- 技術(shù)定位:以插混架構(gòu)實現(xiàn)“狂暴動力輸出+適度節(jié)能減排”的平衡,適合追求極致性能但需兼顧日常使用的用戶。
一句話總結(jié):它是一臺能合法上路的賽道機器,插混技術(shù)讓V8的怒吼不再以超高油耗為唯一代價。