關(guān)于梅賽德斯-AMG S級(jí)新能源的電耗/油耗表現(xiàn)：

1. WLTC綜合油耗：

   • 2025款車型官方WLTC綜合油耗為5.97L/100km（插混工況下），純電續(xù)航31公里。虧電狀態(tài)油耗未明確標(biāo)注，但參考同品牌4.0T V8混動(dòng)技術(shù)，實(shí)際駕駛可能達(dá)10-12L/100km。

2. 能源消耗特點(diǎn)：

   • 搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+后置電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率590kW，電機(jī)可提供141kW動(dòng)力。純電模式僅適合短途通勤（31公里續(xù)航），電池容量13.14kWh，慢充需3.25小時(shí)。

3. 能耗控制技術(shù)：

   • 配備9速手自一體變速箱、全時(shí)四驅(qū)和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，運(yùn)動(dòng)模式下以性能優(yōu)先，舒適模式優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，但V8引擎本質(zhì)仍屬高能耗范疇。

4. 用車成本參考：

   • 以98號(hào)汽油（約9.73元/升）為例，年均2萬(wàn)公里行駛：
     • 純電電費(fèi)約860元/年（家用充電）；
     • 混動(dòng)工況油費(fèi)約1.1萬(wàn)-1.4萬(wàn)元/年（按10-12L/100km估算）。

總結(jié)：作為高性能插混車型，其油耗表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)V8燃油車，但相比主流新能源仍偏高。適合追求性能與豪華兼?zhèn)涞挠脩?，電?qū)系統(tǒng)更多用于提升動(dòng)力響應(yīng)而非節(jié)能。實(shí)際使用需平衡“3.3秒破百”性能與加油站高頻到訪的日常需求。