1、動(dòng)力核心參數(shù)
高性能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)
全系標(biāo)配前150kW感應(yīng)電機(jī)與后210kW永磁電機(jī)組合，系統(tǒng)總功率達(dá)360kW(約490馬力)，扭矩峰值700N·m，百公里加速4.4秒，與保時(shí)捷Macan Turbo處于同一性能梯隊(duì)。高效能量管理
搭載75kWh/100kWh混合電池技術(shù)，CLTC續(xù)航分別達(dá)515km/655km，支持400V平臺(tái)快充（0.5小時(shí)充至80%）。配合換電網(wǎng)絡(luò)與電池預(yù)加熱技術(shù)，-30℃嚴(yán)寒續(xù)航穩(wěn)定性提升23%。
2、動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)
全域場景適配
匹配9種駕駛模式（含雪地/沙地/濕地/拖掛模式），運(yùn)動(dòng)+模式采用EP9紐博格林賽道調(diào)校邏輯，轉(zhuǎn)向阻尼精準(zhǔn)度提升15%，后軸扭矩分配響應(yīng)速度縮短至50毫秒。全路況掌控力
智能四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測輪端扭矩，配合前雙叉臂+后五連桿懸掛，高速過彎側(cè)傾角控制在2.8°以內(nèi)，麋鹿測試成績81km/h，制動(dòng)距離34.5米（100km/h-0）。
3、技術(shù)亮點(diǎn)解析
賽道級(jí)調(diào)校
動(dòng)態(tài)阻尼控制可每秒掃描路面500次，新增的NIO Air海綿層過濾83%細(xì)碎震動(dòng)，連續(xù)彎道操控穩(wěn)定性較前代提升32%。智能電控優(yōu)化
三檔動(dòng)能回收模式支持無級(jí)調(diào)節(jié)，最大回收功率達(dá)110kW，城市工況可延長續(xù)航里程約12%。
蔚來EC6搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，以360kW總功率+4.4秒破百的性能指標(biāo)，穩(wěn)居35萬級(jí)純電SUV性能榜首。其創(chuàng)新的動(dòng)力分配算法與賽道級(jí)底盤調(diào)校，既能在城市道路中實(shí)現(xiàn)絲滑平順的舒適駕乘，又能在激烈駕駛時(shí)爆發(fā)出媲美高性能跑車的加速表現(xiàn)。結(jié)合換電體系帶來的能源靈活性，EC6成功實(shí)現(xiàn)性能與實(shí)用性的平衡，成為追求駕駛樂趣又不妥協(xié)日常實(shí)用性的理想之選。