1、動(dòng)力性能參數(shù)概覽

2、動(dòng)力技術(shù)亮點(diǎn)

• 高性能四驅(qū)系統(tǒng)：雙電機(jī)四驅(qū)版本（如2023款四驅(qū)旗艦型）采用前110kW+后60kW雙永磁同步電機(jī)組合，總功率達(dá)170kW，動(dòng)力爆發(fā)可媲美性能轎跑，5.8秒破百；
• 高效能量管理：整車能量回收率28%，EHB線控制動(dòng)技術(shù)提升響應(yīng)速度，運(yùn)動(dòng)模式下電門靈敏度提升40%；
• 多元化駕駛模式：除標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)三模式外，提供“無(wú)敵模式”（S/E鍵觸發(fā)），可瞬間釋放電機(jī)最大功率，超車場(chǎng)景實(shí)測(cè)提速效率提升30%；
• 動(dòng)力總成集成度：電機(jī)與減速器高度集成設(shè)計(jì)（總重量＜60kg），動(dòng)力傳遞效率NEDC工況達(dá)87%。

3、動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

• 單電機(jī)版本：城市工況下起步輕快，80km/h前動(dòng)力響應(yīng)積極，普通用戶日常通勤完全夠用；
• 四驅(qū)版本：高速變道/彎道場(chǎng)景表現(xiàn)更優(yōu)，實(shí)測(cè)動(dòng)力輸出線性且持續(xù)性強(qiáng)，0-50km/h加速僅需2.5秒；
• 操控輔助：麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸架調(diào)校偏向舒適，配合低至0.267Cd的風(fēng)阻系數(shù)，120km/h車速下依然保持穩(wěn)定。

4、用戶真實(shí)反饋

• 優(yōu)點(diǎn)：兩驅(qū)版超車響應(yīng)快（S模式起步勝率95%油車），四驅(qū)版動(dòng)力儲(chǔ)備充足；
• 不足：?jiǎn)坞姍C(jī)版本時(shí)速120km/h后再加速能力趨緩，適合以城市短途為主的用戶群體。