1、動(dòng)力系統(tǒng)綜合解析

比亞迪漢提供EV（純電）和DM-i（插電混動(dòng)）兩種動(dòng)力形式，核心優(yōu)勢(shì)集中在高效輸出與多場(chǎng)景適應(yīng)性上。根據(jù)車型版本不同，動(dòng)力表現(xiàn)分為三大方向：

純電版本（EV）

• 高性能四驅(qū)版：搭載雙電機(jī)，實(shí)測(cè)0-100km/h加速僅3.9秒，運(yùn)動(dòng)模式下推背感強(qiáng)烈，高速超車輕松，后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足（150km/h以上仍有持續(xù)加速能力）。
• 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版：?jiǎn)坞姍C(jī)調(diào)校偏向均衡，經(jīng)濟(jì)模式適合市區(qū)通勤，7.9秒加速滿足日常需求；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)提升明顯，兼顧節(jié)能與駕駛樂趣。

DM-i插電混動(dòng)版

• 混動(dòng)模式：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合提供線性動(dòng)力輸出，深踩油門時(shí)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，加速?gòu)娜莶黄龋l(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪音和震動(dòng)控制優(yōu)異。
• 純電模式：125km續(xù)航版本適合短途通勤，低速靜謐性出色，動(dòng)能回收調(diào)校接近傳統(tǒng)燃油車，降低暈車概率。

2、關(guān)鍵技術(shù)亮點(diǎn)與用戶反饋

3、實(shí)際場(chǎng)景表現(xiàn)

• 市區(qū)通勤：EV版本經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力充沛，DM-i純電模式零油耗，兩者均實(shí)現(xiàn)平順啟停，剎車腳感自然。
• 高速長(zhǎng)途：EV高性能版可持續(xù)高功率輸出，DM-i混動(dòng)模式燃油經(jīng)濟(jì)性突出，油箱容積50L+純電續(xù)航實(shí)現(xiàn)超1000km綜合續(xù)航。
• 復(fù)雜路況：全系標(biāo)配五連桿后懸架+軟硬可調(diào)懸掛，應(yīng)對(duì)顛簸路面濾震效果優(yōu)秀，山路連續(xù)彎道車身姿態(tài)穩(wěn)定。

:::開始總結(jié)

總結(jié)來(lái)看，比亞迪漢的動(dòng)力系統(tǒng)具備以下特性：

1. 性能分層明確：EV版覆蓋家用到性能需求，DM-i版實(shí)現(xiàn)油耗與動(dòng)力的黃金平衡；
2. 技術(shù)成熟度高：混動(dòng)系統(tǒng)NVH控制優(yōu)異，動(dòng)能回收邏輯貼近油車習(xí)慣；
3. 適應(yīng)性突出：全地形模式覆蓋雪地/濕滑路面，底盤調(diào)校兼顧舒適與操控。
   對(duì)于注重靜謐性和低能耗的用戶，推薦DM-i版本；追求極致加速體驗(yàn)可選擇EV四驅(qū)版。建議結(jié)合試駕體驗(yàn)不同模式后再做決策。

:::結(jié)束總結(jié)