1、核心油耗表現(xiàn)分析

五菱榮光小卡專用車的油耗表現(xiàn)需綜合工況和使用場景考量。基礎數(shù)據(jù)顯示：

• 常規(guī)油耗區(qū)間：空載狀態(tài)下綜合油耗6.6-6.9L/100km（工信部數(shù)據(jù)），其中單排車型約6.6L/100km，雙排車型約6.9L/100km；
• 實測數(shù)據(jù)分化：
  • 市郊/高速工況：約6.5-7.1L/100km（1.2L車型最低6.8L，1.5L車型7.1L）；
  • 市區(qū)擁堵工況：可達8.8-9.2L/100km，極端情況下重載或頻繁啟?？赡苌?0-11.3L/100km；
  • 滿載運輸：較空載增加10-20%，典型值約8-9L/100km，山區(qū)或長坡路段可達14L/100km。

2、技術規(guī)格與動力匹配

當前在售車型統(tǒng)一搭載1.5L L3C發(fā)動機（99馬力），匹配5擋手動變速箱，采用中置后驅(qū)布局。相較早年的1.2L機型，1.5L版本動力提升至最大功率75kW，但油耗略微增加（對比1.2L車型平均8.0L/100km，1.5L車型約8.4-8.5L/100km）。全系標配前盤后鼓制動系統(tǒng)，滿足國VI排放標準。

3、能耗影響因素與優(yōu)化建議

• 關鍵變量：
  • 負載質(zhì)量（滿載與空載差值可達2-3L/100km）；
  • 空調(diào)使用（綜合油耗增加約0.5L/100km）；
  • 駕駛習慣（急加速/剎車可提升10-15%油耗）。
• 節(jié)能操作：
  • 保持經(jīng)濟車速（60-80km/h區(qū)間）；
  • 定期保養(yǎng)（機油更換周期建議≤5000km，胎壓維持2.4-2.6Bar）；
  • 避免改裝（尤其是車身重量或風阻增大的改動）。

:::開始總結

結論：五菱榮光小卡專用車作為工具屬性突出的微卡，其1.5L汽油版本在輕型運輸場景下（載重≤1.5噸、日均里程≤200km）具備合理的經(jīng)濟性。用戶應結合運載需求選擇單排/雙排配置——單排更適合標載城配（年均油費約2.3萬元，按6.6L/100km/油價8元計算），雙排則面向兼顧載客的多功能用戶。盡管電動版本尚未上市，但現(xiàn)款燃油車型通過規(guī)范駕駛和維護，仍能滿足大部分商用場景的能耗控制需求。 結束總結:::