關于捷達柴油車的最新市場情況，以下是基于行業(yè)動態(tài)的綜合說明：

一、柴油車型現狀
目前捷達品牌已全面停售柴油車型，在售產品線均為汽油與新能源車型。由于國內乘用車領域對柴油動力限制趨嚴（國六排放標準全面實施），結合城市環(huán)保政策對柴油車準入限制，捷達品牌自2022年起陸續(xù)停產柴油版本。

二、歷史市場表現參考
根據過往數據：

• 2004年捷達SDI柴油版曾創(chuàng)下單年銷售7,000臺的記錄，尤其以百公里4.3-6L的超低油耗著稱
• 柴油版本早期主要集中在出租車和營運車市場，私人用戶占比約35%
• 目前全國在用車中，柴油版捷達多集中于三四線城市，估算保有量約10-15萬臺

三、現役車型推薦
若偏好捷達品牌的德系基因與性價比，建議關注當前主力車型：
1. 捷達VS5（2025款）
? 指導價：8.79-11.29萬（終端優(yōu)惠約0.8萬元）
? 核心優(yōu)勢：EA211 1.4T+6AT黃金組合，WLTC綜合油耗6.8L/100km

2. 捷達VS7（2025款 PRO版）
? 新增配置：L2級駕駛輔助+電子懸架調節(jié)
? 后排空間達900mm，同級裝載能力領先

四、柴油替代方案
對柴油動力有剛性需求可關注：

1. 江淮悍途綠魔版（柴油皮卡，最大扭矩510N·m）
2. 五十鈴mu-X牧游俠（2.0T柴油SUV，已滿足國六B排放）

建議通過官方渠道獲取試駕體驗，結合實際使用場景（如營運/家用/載貨需求）做決策。當前汽車市場新能源化加速，若長期使用可同步關注捷達新能源車型規(guī)劃（預計2026年推出PHEV版本）。