截至2025年7月最新數(shù)據(jù)，本田油電混動車型在中國市場呈現(xiàn)以下銷量格局：

一、銷量前三主力車型

1. CR-V銳·混動

   • 市場表現(xiàn)：連續(xù)18個月蟬聯(lián)合資混動SUV銷冠，2025年上半年累計銷量突破9萬臺，周均交付量達(dá)2500+輛
   • 技術(shù)亮點：第四代i-MMD系統(tǒng)實現(xiàn)4.1L/100km超低油耗，高原工況動力零衰減技術(shù)提升駕駛適應(yīng)性
   • 用戶價值：三年車齡殘值率達(dá)68.7%（高于同級競品15%），8年/15萬公里電池質(zhì)保政策受家庭用戶青睞

2. 雅閣銳·混動

   • 銷量數(shù)據(jù)：2025年4月單月交付1.5萬輛，登頂燃油B級車銷冠，終端優(yōu)惠后起售價下探至18萬元區(qū)間
   • 能耗優(yōu)勢：WLTC綜合工況油耗5.5L/100km，高速工況動力響應(yīng)速度較上代提升15%
   • 配置升級：最新Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)支持全景AR導(dǎo)航，L2+級智能駕駛輔助覆蓋率提升至95%

3. 皓影銳·混動

   • 市場定位：專為中國市場打造的緊湊型SUV，終端優(yōu)惠4萬元后性價比突顯
   • 動力表現(xiàn)：1.5T+雙電機(jī)組合實現(xiàn)7.8秒零百加速，饋電油耗穩(wěn)定在4.9L/100km
   • 空間優(yōu)勢：后排魔術(shù)座椅支持4向調(diào)節(jié)，行李廂容積拓展至1456L

二、技術(shù)架構(gòu)優(yōu)勢

搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)，通過「燃油-發(fā)電-驅(qū)動」三模智能切換，實現(xiàn)：

• 城市通勤純電續(xù)航突破110km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）
• 綜合續(xù)航里程達(dá)1400km，適配充電設(shè)施欠完善地區(qū)
• 動力總成零部件共享率達(dá)70%，較純電車型降低30%維護(hù)成本

三、市場競爭格局

在合資品牌混動陣營中，本田以25%的市場份額位列第二（豐田占比32%居首），但憑借CR-V混動、雅閣混動的持續(xù)熱銷，6月新能源銷量占比已達(dá)總銷量的42%，較年初提升8個百分點。終端層面，混動車型目前享有購置稅全免政策，相比燃油版實際落地差價已縮窄至2萬元以內(nèi)。