1、動(dòng)力核心參數(shù)

雷斯特全系搭載 2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)如下：

• 最大功率：148kW（202馬力）@3800rpm
• 峰值扭矩：441N·m@1600-2200rpm
• 變速箱調(diào)校：低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，適合越野脫困與復(fù)雜路況

2、實(shí)際駕駛表現(xiàn)

• 加速性能：1600rpm即可爆發(fā)最大扭矩，爬坡與超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其搭配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，非鋪裝路面通過性出色；
• 平順性：8AT換擋邏輯清晰，80km/h巡航轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500rpm左右，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；
• 場(chǎng)景適用：非承載式車身+224mm離地間隙，應(yīng)對(duì)碎石、泥濘等路況游刃有余；
• 經(jīng)濟(jì)性：WLTC綜合油耗8.7L/100km，柴油機(jī)長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯（70L油箱理論續(xù)航超800公里）。

3、用戶真實(shí)反饋

• 正向評(píng)價(jià)：
  ?“低扭充沛，低速四驅(qū)模式下陡坡緩降自動(dòng)介入，越野信心足”
  ?“柴油機(jī)震動(dòng)抑制優(yōu)秀，高速巡航噪音低于同級(jí)汽油車”
  ?“變速箱邏輯聰明，急加速時(shí)降擋果斷無(wú)遲滯”

• 建議反饋：
  ?“高海拔地區(qū)渦輪介入稍顯延遲，需提前預(yù)判油門”
  ?“冷啟動(dòng)時(shí)柴油機(jī)噪音較明顯，建議熱車后再出發(fā)”

:::開始總結(jié)
總結(jié)：雷斯特動(dòng)力系統(tǒng)以柴油機(jī)+8AT為核心，兼顧低扭爆發(fā)力與經(jīng)濟(jì)性，適合追求越野性能或長(zhǎng)途穿越的用戶。其動(dòng)力儲(chǔ)備足以應(yīng)對(duì)家庭出行與復(fù)雜路況雙重需求，配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在30萬(wàn)級(jí)柴油SUV中競(jìng)爭(zhēng)力突出。若預(yù)算充足，建議優(yōu)先考慮四驅(qū)旗艦版（36.88萬(wàn)），升級(jí)配置可進(jìn)一步優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。
:::結(jié)束總結(jié)