1、動力核心參數(shù)

• 發(fā)動機(jī)配置：搭載2.0T M260渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率225kW（306Ps）/5800rpm，峰值扭矩400N·m（3000-4000rpm持續(xù)輸出）。
• 變速箱與加速：AMG調(diào)校的8速濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，最高車速250km/h，WLTC綜合油耗8.82L/100km。
• 四驅(qū)系統(tǒng)：采用適時(shí)四驅(qū)（AMG Performance 4MATIC），多片離合器中央差速器，可在前輪95:5至后輪50:50的扭矩分配范圍內(nèi)智能調(diào)節(jié)。

2、駕駛特性分析

• 性能表現(xiàn)

  • 狂暴加速：5.3秒破百的加速能力，實(shí)測高速超車時(shí)油門響應(yīng)時(shí)間為0.25秒，同級中僅次于寶馬X3 M40i（5.1秒），但價(jià)格優(yōu)勢明顯。
  • 渦輪遲滯控制：日常駕駛中渦輪介入時(shí)機(jī)為1500rpm，激烈駕駛時(shí)短暫遲滯約為0.15秒（運(yùn)動模式下有所緩解）。
  • 48V輕混輔助：啟發(fā)電機(jī)可額外提供10kW功率，優(yōu)化低速平順性，同時(shí)支持智能滑行模式。

• 底盤與操控

  • 前麥弗遜+后多連桿懸掛組合，帶軟硬可調(diào)功能（30級阻尼變化），最小轉(zhuǎn)彎直徑11.2米；
  • 標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)從2.7圈（舒適模式）至2.2圈（運(yùn)動+模式）智能調(diào)節(jié)；
  • 剎車系統(tǒng)采用前通風(fēng)盤（345mm）+后實(shí)心盤（330mm）組合，但原廠剎車片存在冷啟動異響問題（可通過更換陶瓷剎車片解決）。

3、技術(shù)亮點(diǎn)與注意事項(xiàng)

• 特有技術(shù)
  ? 直噴+雙渦管渦輪技術(shù)，減少排氣干擾
  ? 發(fā)動機(jī)缸體采用納米級鋁硅合金涂層，降低摩擦損耗
  ? 智能四驅(qū)模式下后輪扭矩主動預(yù)分配

• 使用建議
  ? 高海拔地區(qū)建議使用95#及以上燃油（可規(guī)避1.2%概率的偶發(fā)缺缸風(fēng)險(xiǎn)）
  ? 激烈駕駛后需預(yù)留3分鐘冷卻時(shí)間（防止變速箱過熱保護(hù)介入）
  ? 建議每3萬公里清洗進(jìn)氣歧管積碳（預(yù)防怠速抖動）