1、核心性能表現(xiàn)

• 動(dòng)力系統(tǒng)：提供1.5L和1.8L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L版本最大功率73kW（99Ps）/扭矩135N·m，1.8L版本提升至92kW（125Ps）/180N·m，配合5速手動(dòng)變速箱，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出充沛，滿足城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)路況下的貨物運(yùn)輸需求。
• 承載能力：?jiǎn)闻跑囆拓浵渥畲箝L(zhǎng)度達(dá)3.3米（雙排車型約2.08米），載重能力1.1噸，后橋采用6片鋼板彈簧懸掛和高強(qiáng)度鋼車架，長(zhǎng)期重載運(yùn)輸無(wú)壓力。
• 燃油經(jīng)濟(jì)性：綜合油耗7.5-7.7L/100km，市郊工況可降至6.5L，1.8L車型滿載爬坡油耗略增但仍保持實(shí)用經(jīng)濟(jì)性。

2、實(shí)用設(shè)計(jì)與配置

• 裝載優(yōu)化：貨臺(tái)高度325mm設(shè)計(jì)方便裝卸，低重心結(jié)構(gòu)提升行駛穩(wěn)定性；翼開啟售貨車版本（6.78萬(wàn)）可快速開合貨廂，適配流動(dòng)商販場(chǎng)景。
• 安全配置：標(biāo)配ABS+EBD系統(tǒng)，制動(dòng)助力泵升級(jí)至十寸規(guī)格，重載剎車效能可靠；后橋傳動(dòng)軸分體式設(shè)計(jì)減少振動(dòng)，齒輪精度優(yōu)化降低噪音。
• 駕駛體驗(yàn)：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向減輕低速操控負(fù)擔(dān)，駕駛室標(biāo)配織物座椅及空調(diào)選裝功能（部分車型需額外付費(fèi)），雙排版可容納5人兼顧載客需求。

3、用戶真實(shí)評(píng)價(jià)

• 優(yōu)勢(shì)反饋：
  • “拉建材時(shí)1.8L車型滿載上坡不費(fèi)力，三年車況依舊皮實(shí)”（黃岡車主）
  • “貨箱加長(zhǎng)版解決了大件運(yùn)輸難題，比三輪車防風(fēng)防雨實(shí)用太多”（廣東用戶）
• 不足反饋：
  • 未配備全系方向助力，調(diào)頭時(shí)方向盤較重（雙排版尤為明顯）
  • 基礎(chǔ)版車型無(wú)倒車?yán)走_(dá)，狹窄場(chǎng)地泊車需格外謹(jǐn)慎

4、價(jià)格與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

• 售價(jià)區(qū)間：5.915萬(wàn)（1.5L雙排加強(qiáng)型）至6.78萬(wàn)（1.8L翼開啟售貨車），對(duì)比同類微卡性價(jià)比突出，第五年保值率48.5%。
• 核心競(jìng)品：長(zhǎng)安星卡L2、東風(fēng)小康C32，五菱在維修網(wǎng)絡(luò)覆蓋和配件成本上占優(yōu)，但長(zhǎng)安車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更趨乘用化。