年底買車和年初買車哪個便宜不能一概而論。

年底買車，經(jīng)銷商為完成廠家年度銷售任務(wù)，會暗地里降價促銷，實際成交價會低于廠家指導(dǎo)價，且優(yōu)惠幅度逐漸減小。春節(jié)前，經(jīng)銷商為開門紅也會有降價、送裝飾等舉措。同時，年底沖量時，廠商除現(xiàn)金優(yōu)惠，還有豐厚禮品和服務(wù)優(yōu)惠，比如終身免費基礎(chǔ)流量、終身基礎(chǔ)保養(yǎng)權(quán)益等。但要注意，并非所有車型年底優(yōu)惠都大，熱門車型可能優(yōu)惠回調(diào)，冷門車型優(yōu)惠力度大。

年初也會有廠家或 4S 店為年中業(yè)績釋放優(yōu)惠，但整體降價車型和降幅不如年底集中。另外，補貼政策對車價有影響，像購置稅補貼減半政策取消，新能源車漲價。市場競爭激烈，車企也會調(diào)整價格，比如奔馳、寶馬的部分車型降價。

“金九銀十”過后汽車銷量下降，經(jīng)銷商為去庫存年底降價。而年初新車上市和春節(jié)臨近，消費欲望高，車價走高。一年中除年底外，9 月至 10 月是汽車銷售旺季，過后銷量下降。年中七八月份天氣熱，4S 店顧客少，銷售人員更熱情，可調(diào)節(jié)銷售政策大。對于熱門車型，夏季買車可能比年底優(yōu)惠大且提車快。有大型車展時買車也實惠。

還需考慮品牌目標(biāo)壓力、車企保量還是保利潤的選擇，以及對后續(xù)二手車價格評價的差異。綜合來看，大多數(shù)車企年底是以價換量完成年度目標(biāo)的時機，建議年底買車，且年底買車后建議年初上牌，這樣二手車出售時算作次年新車。