汽車新政策通過一系列具體規(guī)定來保障汽車質(zhì)量和安全。

比如在 2021 年汽車三包政策中，同一故障維修達(dá) 5 次以上，消費者有權(quán)換新車。購車發(fā)票之日起 60 日內(nèi)或 3000 公里內(nèi)，像制動系統(tǒng)、車身開裂、燃油泄漏等嚴(yán)重問題，可免費更換或退貨。

若車輛存在嚴(yán)重安全性能故障且經(jīng)兩次修理無效，或發(fā)動機(jī)、變速器需更換兩次，以及關(guān)鍵部件因質(zhì)量問題無法正常使用，銷售者需負(fù)責(zé)更換或退貨。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等主要部件更換兩次后仍無法修復(fù)，消費者也有權(quán)選擇更換。

2025 年車檢政策有變化。年檢制度初衷是通過檢測確保車輛安全性能和控制尾氣排放。小型非營運(yùn)車輛注冊后前十年上線檢測兩次，分別在第六年和第十年，超過十年每年檢一次。營運(yùn)車輛檢驗頻率更高。

有些地方反饋年檢標(biāo)準(zhǔn)未提高，比如浙江省杭州市和安徽省。

OBD 檢測能隨時監(jiān)控車尾氣排放情況，有效控制污染排放。新規(guī)對新能源汽車的動力電池、三電系統(tǒng)嚴(yán)格檢測，規(guī)定新能源汽車動力蓄電池 100 次充放電循環(huán)后，放電容量須保持在 80%以上。蔚來車主在這方面受益，其車電分離模式，電池檢測責(zé)任由蔚來承擔(dān)。

總之，汽車新政策從多個方面保障汽車質(zhì)量和安全，為車主提供更好的權(quán)益保障和駕駛體驗。