不同類型汽車的制動(dòng)原理差異較大。

常見的制動(dòng)系統(tǒng)有液壓制動(dòng)和氣壓制動(dòng)。

液壓制動(dòng)是目前常見的，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，主缸內(nèi)活塞推動(dòng)產(chǎn)生高壓液壓油，經(jīng)油管傳至分泵，使分泵活塞動(dòng)作推動(dòng)制動(dòng)片與剎車盤接觸產(chǎn)生摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

氣壓制動(dòng)多用于大型貨車和部分客車，駕駛員踩下踏板，主缸活塞推動(dòng)產(chǎn)生高壓氣體，經(jīng)氣室傳至制動(dòng)器，使活塞動(dòng)作推動(dòng)制動(dòng)片與剎車鼓或盤接觸產(chǎn)生摩擦力制動(dòng)。

盤式和鼓式制動(dòng)各有特點(diǎn)。

盤式制動(dòng)散熱好，常用于家用車，安全性高適合新手，反應(yīng)快能高頻率剎車，排水性強(qiáng)，構(gòu)造簡單故障維修費(fèi)用少，還有通風(fēng)、打孔通風(fēng)、陶瓷等細(xì)分種類。

鼓式制動(dòng)器因成本和磨損問題常見于重型商用車，剎車力大但不線性難控制，反應(yīng)慢，散熱差熱衰減嚴(yán)重，不適合高頻剎車。

主動(dòng)剎車是電子系統(tǒng)的智能體現(xiàn)，能緊急制動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)力度。

電子手剎便捷，能停車制動(dòng)，行駛中通過 ESP 實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車。

還有輔助制動(dòng)系統(tǒng)，如 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能防止車輪抱死確保車輛穩(wěn)定，上坡輔助系統(tǒng) HAC 和陡坡緩降系統(tǒng) HDC 在不同路況提供保障。

總之，選擇適合的制動(dòng)系統(tǒng)影響駕駛體驗(yàn)和行車安全，車主還需定期檢查剎車片、制動(dòng)盤和更換剎車油維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)健康。