問

福特探險(xiǎn)者 SUV 的操控性好不好？

福特探險(xiǎn)者 SUV 的操控性非常好。

方向盤手感沉穩(wěn)且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不管是山路、快速過彎、高速并線，還是在復(fù)雜多變的路況下，都能輕松應(yīng)對。

其采用縱置后驅(qū)布局，前機(jī)艙空間利用充分，前輪轉(zhuǎn)向角度大，轉(zhuǎn)彎半徑小，比同級車有優(yōu)勢。

雙球節(jié)麥弗遜前懸架讓路感清晰，減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

底盤調(diào)校出色，過濾顛簸又保留路感，駕駛自信。

轉(zhuǎn)向手感舒適，隔音好，駕駛過程舒適不枯燥。

后視鏡尺寸大視野好，座椅軟硬適中支撐到位，坐墊大，長時間乘坐也不累。

車身前后軸重力分配達(dá)到 50:50，轉(zhuǎn)向平衡，指哪打哪，高速變道超車，油門和方向配合好，駕駛信心足。

縱置后驅(qū)結(jié)構(gòu)讓跑山路或連續(xù)彎道時游刃有余。

動力強(qiáng)勁，入門級就有 276 匹馬力，市區(qū)輕踩油門可輕松超車變道，高速切換運(yùn)動模式爆發(fā)力明顯，變速箱智能適應(yīng)油門變化，駕駛感受順暢。

昆侖巔峰版配備原廠托森差速器、全地形輪胎和底盤裝甲等，提升越野性能，惡劣路況也能應(yīng)對。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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