影響電動(dòng)汽車整體安全性的因素主要有以下幾個(gè)方面。

一是電池。三元鋰電池能量密度大、體積小、質(zhì)量輕，但安全性常受質(zhì)疑；磷酸鐵鋰電池能量密度小，不過(guò)更安全。電池的防護(hù)、二次防護(hù)及電控系統(tǒng)的管理都至關(guān)重要。

二是機(jī)械部分。電動(dòng)汽車重量大，底盤、懸掛、剎車系統(tǒng)都要強(qiáng)化，操控和制動(dòng)性能也影響安全。

三是車輛品質(zhì)。好的車型在電池防護(hù)、電氣管理、高壓線路密封、高壓管路保障方面做得更好。

四是電氣系統(tǒng)。要經(jīng)受機(jī)械載荷，如振動(dòng)、沖擊、跌落；事故自保護(hù)，像碰撞、擠壓、海水浸泡、外部火燒；環(huán)境適應(yīng)性，比如溫度沖擊、濕熱循環(huán)、鹽霧腐蝕、高海拔；濫用，例如過(guò)溫、短路、過(guò)充、過(guò)放等考驗(yàn)。

五是主動(dòng)安全。包括車輛的電池、電控單元、車身碰撞保護(hù)等，電池作為核心部件，其材料設(shè)計(jì)要增加安全防護(hù)，電控系統(tǒng)能快速切斷電池?zé)崾Э氐牟涣加绊?，車身通過(guò)專有平臺(tái)設(shè)計(jì)保障安全。

六是被動(dòng)安全。像氣囊等被動(dòng)安全裝置能在事故中起到保護(hù)作用。

七是車身材質(zhì)。由 A 柱、B 柱、C 柱、縱梁等構(gòu)成的車身框架在碰撞時(shí)能吸收和分散能量，保護(hù)乘員。

八是車身設(shè)計(jì)。部件應(yīng)用、材料選用、車體布局等都會(huì)影響車輛安全。

總之，電動(dòng)汽車的整體安全性是個(gè)綜合概念，需要多方面考量和保障。隨著技術(shù)發(fā)展和法規(guī)完善，電動(dòng)汽車會(huì)越來(lái)越安全。