檢測(cè)車輛是否超過(guò)荷載標(biāo)準(zhǔn)有多種方法。

首先，可以設(shè)定車輛超載檢測(cè)裝置中關(guān)于車輛檢測(cè)信息的闕定值，包括車輛的運(yùn)行速度、最大承重值和車身高度。若車輛檢測(cè)的信息大于設(shè)定的闕定值，檢測(cè)裝置就會(huì)報(bào)警，通知檢測(cè)者扣留超載車輛。

觀察車輛的一些特征也能判斷。比如觀察車輪組數(shù)，車輪組數(shù)多的貨車往往載重能力更強(qiáng)，4 組以上車輪可能意味著設(shè)計(jì)承載較重貨物。查看貨箱樣式和高度，超載貨車常采用開放式貨箱，欄板高度可能高于車頭駕駛室。注意所載貨物種類，像沙石、土方、鋼材、煤炭等裝滿貨箱很可能超載。觀察輪胎狀況，超載貨車輪胎會(huì)因重壓明顯變形，與貨箱距離更近。

還可以利用技術(shù)手段。北京交通大學(xué)發(fā)布的重型貨車超載自識(shí)別智能“天秤”系統(tǒng)技術(shù)，能僅利用車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)低成本、大規(guī)模的貨車超載實(shí)時(shí)“自識(shí)別”。

另外，從車輛本身的載重檢測(cè)方法來(lái)看，計(jì)算輪胎接地印記的長(zhǎng)度尺寸，根據(jù)長(zhǎng)度尺寸和輪胎半徑計(jì)算輪胎下沉量，再依據(jù)下沉量和輪胎的垂向剛度計(jì)算真實(shí)載荷，這種方法能免受地點(diǎn)和環(huán)境限制，實(shí)現(xiàn)高精度檢測(cè)。

最后，超過(guò)車輛行駛證上標(biāo)記的核定承載人數(shù)、核定承載重量，就屬于超載。若超載，會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰，并扣留機(jī)動(dòng)車，以安全方式轉(zhuǎn)移超載的人員或貨物。