未來小轎車報廢年限不再有固定的限制。

如今取消了強制報廢年限，主要看行駛里程和車輛的實際狀況。一般來說，非營運小轎車行駛里程達(dá)到 60 萬公里會引導(dǎo)報廢。以每年 2 萬公里計算，大約能開 20 年，但這不是絕對的。

從注冊后第 15 年起，私家車每年要進(jìn)行兩次檢驗，20 年以上的車輛從第 21 年開始每年要進(jìn)行四次檢驗。

年檢中，如果底盤輸出功率低于發(fā)動機額定功率的 60%或最大凈功率的 65%，車輛就通不過檢驗。一個檢測周期內(nèi)達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛會被強制報廢。

動力檢測項目取代了現(xiàn)有的油耗項目，以更全面評估車輛性能。檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的機動車，應(yīng)當(dāng)強制報廢。

總之，新規(guī)定更科學(xué)靈活，更注重車輛實際狀況和安全性能，讓車況良好的車輛能繼續(xù)使用，既合理利用資源，又符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。只要車輛保養(yǎng)得當(dāng)，通過各項檢測，就能延長使用年限。