氫能源動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)在性能方面各有特點(diǎn)。

充電時(shí)間上，氫能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，只需不到 5 分鐘就能充滿，而電動(dòng)汽車(chē)即便是超級(jí)充電樁也得半小時(shí)左右。

續(xù)航里程上，氫能源汽車(chē)可達(dá) 650 - 700 公里，部分車(chē)型能到 1000 公里，遠(yuǎn)超多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)。

生產(chǎn)技術(shù)和成本上，氫能源汽車(chē)的環(huán)保性能佳，運(yùn)行只產(chǎn)生空氣和水，無(wú)回收問(wèn)題，但技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需貴金屬鉑作催化劑，成本高。電動(dòng)汽車(chē)電池存在回收難題，電能來(lái)源可能有間接污染。

能量效率上，電動(dòng)汽車(chē)占優(yōu)。從能量充滿時(shí)間看，氫能源汽車(chē)不到 5 分鐘，電動(dòng)汽車(chē)要半小時(shí)。續(xù)航里程方面，氫能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)突出。

成本上，電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)較低。環(huán)保方面，兩者都低碳環(huán)保，但氫能源汽車(chē)排放僅為水。

氫能源汽車(chē)的加氫站數(shù)量少，限制了其普及。

總之，氫能源汽車(chē)在充電和續(xù)航上表現(xiàn)出色，電動(dòng)汽車(chē)成本較低。隨著技術(shù)進(jìn)步，二者可能協(xié)同發(fā)展。