特斯拉方向盤(pán)出現(xiàn)故障的因素有不少。

首先是軟件故障，像車(chē)輛的控制系統(tǒng)出問(wèn)題，就可能讓方向盤(pán)失去控制。

硬件方面，比如方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等硬件有故障，那正常操控就會(huì)受影響。

還有系統(tǒng)沖突，不同系統(tǒng)的軟件之間有沖突，也會(huì)致使方向盤(pán)失控。

人為操作失誤也不能忽視，駕駛員駕駛時(shí)誤操作，也可能導(dǎo)致這種情況。

外部環(huán)境因素也很關(guān)鍵，強(qiáng)風(fēng)、暴雨這類(lèi)極端氣候條件，都可能讓方向盤(pán)失控。

另外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向不工作也會(huì)造成方向盤(pán)問(wèn)題。像 EPS 控制單元故障、轉(zhuǎn)向力矩傳感器損壞、方向機(jī)損壞、輪速傳感器故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)部件接觸不良或者導(dǎo)線故障，像各種傳感器插接頭松動(dòng)，還有減速器損壞、通訊故障等等。

從維修角度看，如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮了，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)需要很大力氣，那就先用故障診斷儀檢測(cè)，能很快找到故障碼。同時(shí)要對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接件和連接部位檢查，找出故障點(diǎn)再修復(fù)。

對(duì)普通駕駛員來(lái)說(shuō)，不管是方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)還是感覺(jué)沉重，都得馬上就地靠邊停車(chē)，不然很容易有安全事故。