七月份德系車的銷量整體呈下滑趨勢(shì)，不過相比其他海外品牌車系跌幅較低。

7 月德系車零售銷量為 303939 輛，市場(chǎng)份額達(dá) 17.7%。

其中零售銷量破萬的德系車有 12 款，大眾的朗逸、帕薩特和速騰包攬前三，分別為 24356 輛、20003 輛和 16469 輛。

奔馳的 C 級(jí)和 E 級(jí)分別以 14155 輛和 14001 輛排第四和第五。奔馳 GLC 銷量 12423 輛排第六。

奧迪 A6L 銷量 12282 輛排第八，Q5L 銷量 11541 輛排第十，A4L 銷量 8876 輛排第十三。

寶馬 3 系 7 月銷量 11384 輛排第十一，5 系銷量 8740 輛排第十四。

寶馬 X3、X5 分別賣了 7075 輛和 6969 輛，排第十六和第十七。

X1 銷量 6022 輛排第十八。

奔馳 GLB 和奧迪 Q3 分別賣 3812 輛和 2765 輛，排第二十六和第三十。

德系新能源里，大眾 ID.3 賣得最好，7 月銷量 8282 輛，寶馬 i3 銷量 4083 輛排第二十五。

大眾 ID.4 CROZZ 和 ID.4 X 分別賣 3273 輛和 3120 輛，排第二十八和第二十九。

斯柯達(dá)逐漸淡出市場(chǎng)，7 月速派賣 507 輛排第五十四，柯米克 GT 賣 257 輛排第六十一。

在德系本土品牌中，大眾以 4.1 萬輛排第一，梅賽德斯、寶馬緊隨其后，都 2 萬多輛，接著是奧迪、斯柯達(dá)，西雅特、歐寶、現(xiàn)代、福特、豐田也入圍榜單前十。

高端轎車領(lǐng)域，德系三大豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪優(yōu)勢(shì)顯著，奔馳 C 級(jí)領(lǐng)跑中級(jí)車市場(chǎng)，E 級(jí)在中大型轎車市場(chǎng)表現(xiàn)出色，寶馬 3 系和 5 系穩(wěn)定，奧迪 A4L 和 A6L 也憑自身優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)。