本田雅閣的安全配置豐富多樣，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全等多方面。它標(biāo)配 ACE 高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)、六個(gè)安全氣囊、VSA 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置。同時(shí)搭載 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，擁有 ACC 自適應(yīng)巡航、碰撞緩解制動(dòng)等功能。此外，還有 HSA 斜坡起步輔助、車道保持輔助等諸多配置。這些配置全方位保障了駕乘人員的安全，為出行保駕護(hù)航 。

在主動(dòng)安全配置方面，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。其中的ACC自適應(yīng)巡航控制，能夠自動(dòng)與前車保持設(shè)定的安全距離，在長(zhǎng)途駕駛中極大減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，讓駕駛變得更加輕松愜意。碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)預(yù)先收緊安全帶，并自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)，盡可能降低碰撞的沖擊力和損害程度。

車道保持輔助功能如同一位“隱形助手”，時(shí)刻監(jiān)控車輛是否在車道內(nèi)行駛。一旦車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，并適當(dāng)施加轉(zhuǎn)向力，幫助車輛回到正確的行駛軌跡上，有效減少因駕駛員疏忽而導(dǎo)致的車道偏離事故。

HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)對(duì)于在坡道上起步的駕駛員來(lái)說(shuō)十分貼心。當(dāng)車輛在坡道上停車后再次起步時(shí)，該系統(tǒng)能短暫保持車輛制動(dòng)，防止車輛后溜，讓駕駛員有足夠的時(shí)間松開(kāi)剎車踏板并踩下油門，順利完成起步動(dòng)作。

而360度全景影像功能，為駕駛員提供了車輛周圍的全方位視角。無(wú)論是在狹窄的街道行駛，還是在擁擠的停車場(chǎng)泊車，駕駛員都能通過(guò)車內(nèi)屏幕清晰看到車輛周邊的情況，有效避免因視線盲區(qū)而造成的刮擦碰撞。

被動(dòng)安全配置上，ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)功不可沒(méi)。它采用高強(qiáng)度熱成型鋼，在多處關(guān)鍵部位進(jìn)行加固設(shè)計(jì)，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收和分散撞擊能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)乘客的生存空間。

六個(gè)安全氣囊分布合理，主駕安全氣囊、副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊和側(cè)簾式安全氣囊，在車輛遭遇碰撞瞬間迅速?gòu)棾?，為駕乘人員提供緩沖保護(hù)，減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，本田雅閣還配備了被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)。前保險(xiǎn)杠和引擎蓋的設(shè)計(jì)充分考慮了行人安全，在發(fā)生碰撞時(shí)，這些部位能夠通過(guò)特定的結(jié)構(gòu)變形和緩沖設(shè)計(jì)，減輕對(duì)行人的傷害。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注著輪胎的氣壓狀況，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，會(huì)及時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員及時(shí)處理，保障車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

此外，電子手剎與自動(dòng)駐車功能的配備，讓停車變得更加便捷和安全。駕駛員無(wú)需再手動(dòng)操作傳統(tǒng)手剎，車輛在停車時(shí)自動(dòng)駐車，起步時(shí)自動(dòng)解除，既方便又實(shí)用。

總之，本田雅閣憑借著如此豐富且先進(jìn)的安全配置，從多個(gè)維度構(gòu)建起了一個(gè)堅(jiān)實(shí)可靠的安全防護(hù)網(wǎng)。無(wú)論是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的主動(dòng)安全配置，還是在碰撞發(fā)生時(shí)提供保護(hù)的被動(dòng)安全配置，都展現(xiàn)了本田在汽車安全領(lǐng)域的卓越追求和深厚技術(shù)底蘊(yùn)，讓駕乘者在每一次出行中都能倍感安心。