目前實(shí)現(xiàn)了 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)品牌有特斯拉（Model 3 和 Model S）、小鵬汽車(chē)（P7）、奔馳（S 級(jí)）、奧迪（A6L）、極狐阿爾法 S Hi 版、AITO 問(wèn)界 M7、阿維塔 11、集度（ROBO01）、九識(shí)智能（Z2 等車(chē)型）、長(zhǎng)安（CS85）、Apollo 紅旗（E-HS3）、廣汽新能源（AION S）、智己汽車(chē)等。這些品牌在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)與理念，在 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得成果，為汽車(chē)出行的智能化發(fā)展添磚加瓦。

特斯拉作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先鋒，旗下的Model 3 和Model S展現(xiàn)出強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力。Model 3在設(shè)計(jì)上巧妙平衡了性能與成本，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能在多種路況下穩(wěn)定運(yùn)行，輔助駕駛者應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通場(chǎng)景；Model S作為電動(dòng)中大型轎車(chē)的典范，不僅性能卓越、科技感十足，在自動(dòng)駕駛方面更是走在行業(yè)前列，為用戶(hù)帶來(lái)舒適與智能兼具的出行體驗(yàn)。

小鵬汽車(chē)的P7同樣表現(xiàn)出色，它融合了小鵬汽車(chē)在智能科技領(lǐng)域的深厚積累。先進(jìn)的傳感器和算法賦予P7精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力，使其能夠在城市道路和高速公路上自如應(yīng)對(duì)各種狀況，為用戶(hù)帶來(lái)便捷且可靠的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

奔馳S級(jí)，向來(lái)以豪華與品質(zhì)著稱(chēng)，在L4級(jí)自動(dòng)駕駛方面也毫不遜色。憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和精湛的工藝，奔馳為S級(jí)配備了一套智能且穩(wěn)健的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中盡顯從容，進(jìn)一步提升了其作為豪華轎車(chē)的科技魅力。

奧迪A6L，憑借其經(jīng)典的外觀和卓越的性能深受消費(fèi)者喜愛(ài)，而在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也有著卓越表現(xiàn)。通過(guò)AIC項(xiàng)目的研發(fā)，奧迪為A6L注入了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能，車(chē)輛能夠準(zhǔn)確識(shí)別路況并做出合理決策，展現(xiàn)出德系豪華品牌在科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

極狐阿爾法S Hi版，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的科技配置吸引著眾多目光。在L4級(jí)自動(dòng)駕駛方面，極狐阿爾法S Hi版通過(guò)先進(jìn)的硬件設(shè)施和智能算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜路況的高效處理，為用戶(hù)帶來(lái)全新的駕駛感受。

AITO問(wèn)界M7，作為一款融合了華為智能科技的車(chē)型，在自動(dòng)駕駛方面也有著亮眼的表現(xiàn)。借助先進(jìn)的傳感器技術(shù)和智能駕駛系統(tǒng)，問(wèn)界M7能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的路況識(shí)別和智能決策，為用戶(hù)提供更加安全、便捷的出行保障。

阿維塔11，憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的科技實(shí)力備受關(guān)注。其L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)集成了先進(jìn)的感知、決策和控制能力，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠高效應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況，為駕駛者減輕負(fù)擔(dān)。

集度ROBO01雖定位L4級(jí)，但目前實(shí)際可能以L(fǎng)2+級(jí)別功能提供服務(wù)，不過(guò)其在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上的潛力不容小覷。它采用了前沿的設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)新技術(shù)，為未來(lái)實(shí)現(xiàn)真正的L4級(jí)自動(dòng)駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

九識(shí)智能的Z2、Z5、Z8 和Z10無(wú)人車(chē)，專(zhuān)注于無(wú)人自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。這些車(chē)型憑借先進(jìn)的傳感器技術(shù)和智能算法，實(shí)現(xiàn)了在特定場(chǎng)景下的高度自動(dòng)駕駛，為未來(lái)無(wú)人運(yùn)輸和出行提供了新的思路和方向。

長(zhǎng)安CS85，作為自主品牌的代表，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也積極探索并取得成果。通過(guò)不斷投入研發(fā)，長(zhǎng)安為CS85配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，使其能夠在部分場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能，展現(xiàn)了自主品牌的科技實(shí)力。

Apollo紅旗E-HS3，融合了紅旗品牌的尊貴與科技公司的先進(jìn)技術(shù)。在L4級(jí)自動(dòng)駕駛方面，該車(chē)通過(guò)精準(zhǔn)的傳感器和智能決策系統(tǒng)，為用戶(hù)帶來(lái)安全、舒適的出行體驗(yàn)，推動(dòng)了豪華品牌在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。

廣汽新能源Aion S，憑借其高性?xún)r(jià)比和出色的續(xù)航能力，在市場(chǎng)上擁有不錯(cuò)的口碑。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，Aion S也搭載了先進(jìn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了部分L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能，為用戶(hù)帶來(lái)更加智能的出行方式。

智己汽車(chē)同樣在L4級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)力，通過(guò)整合各方資源，打造出一套先進(jìn)的自動(dòng)駕駛解決方案。其車(chē)型在行駛過(guò)程中展現(xiàn)出精準(zhǔn)的路況識(shí)別和智能決策能力，為用戶(hù)帶來(lái)更加輕松、安全的駕駛體驗(yàn)。

總之，這些實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)品牌，都在自動(dòng)駕駛技術(shù)的浪潮中奮勇前行。它們以各自的特色與優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，為未來(lái)智能出行描繪出一幅美好的藍(lán)圖，讓我們對(duì)更加安全、便捷、智能的出行方式充滿(mǎn)期待 。