豐田系列車的安全性能十分出色。豐田在安全領(lǐng)域大力投入研發(fā)與創(chuàng)新，從車身結(jié)構(gòu)到各類安全配置，都為駕乘者的安全保駕護(hù)航。車身采用高強(qiáng)度鋼材，在碰撞時(shí)有效抗變形；預(yù)碰撞安全系統(tǒng)提前預(yù)警并制動(dòng)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；自適應(yīng)巡航等系統(tǒng)讓駕駛更輕松安全。TNGA 架構(gòu)優(yōu)化配置分散碰撞力。無論是高端還是親民車型，都能看到豐田對(duì)安全性能的用心。

在車身結(jié)構(gòu)方面，豐田不遺余力地采用高強(qiáng)度鋼材，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起堅(jiān)固的安全堡壘。以全新豐田漢蘭達(dá)為例，440Mpa以上高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)62%，重點(diǎn)車身安全區(qū)域大量采用440 - 1500Mpa的高強(qiáng)及超高強(qiáng)鋼，整車多達(dá)6000個(gè)焊點(diǎn)，門環(huán)區(qū)域獨(dú)特的日字結(jié)構(gòu)提升了車身的穩(wěn)定性，A柱、B柱和C柱巧妙連成“日字型”結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時(shí)，能極大程度地保護(hù)車內(nèi)乘客安全。卡羅拉在碰撞測(cè)試中也表現(xiàn)卓越，車內(nèi)乘員艙上部和下部幾乎未出現(xiàn)明顯潰縮侵入，A柱等關(guān)鍵部件更是沒有對(duì)駕駛員造成擠壓傷害；雷凌同樣毫不遜色，使用高達(dá)590MPa的高強(qiáng)度鋼材，高強(qiáng)鋼占比超過42%；凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)部縱梁采用強(qiáng)度高達(dá)980MPa的鋼材，A柱加強(qiáng)件的鋼材強(qiáng)度高達(dá)1500MPa ，這些數(shù)據(jù)無不彰顯著豐田在車身結(jié)構(gòu)打造上的用心與實(shí)力。

主動(dòng)安全配置上，豐田為旗下眾多車型配備了豐富且實(shí)用的系統(tǒng)。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)宛如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，通過精準(zhǔn)的傳感器時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方路況，一旦察覺到潛在的碰撞危險(xiǎn)，便會(huì)提前發(fā)出警示，必要時(shí)還能自動(dòng)制動(dòng)，大大降低了碰撞發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)則是長(zhǎng)途駕駛的得力助手，它能夠根據(jù)與前車的距離自動(dòng)調(diào)整車速，始終保持安全的行車間距，讓駕駛員在駕駛過程中得以適當(dāng)放松，減輕疲勞感。車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)如同貼心的“領(lǐng)航員”，時(shí)刻關(guān)注車輛是否在正確的車道內(nèi)行駛，當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離時(shí)，會(huì)及時(shí)提醒駕駛員，并在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)，確保車輛始終行駛在安全的軌跡上。部分車型還配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方的盲區(qū)，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，會(huì)及時(shí)提醒駕駛員，有效避免因視線盲區(qū)而導(dǎo)致的事故。

被動(dòng)安全配置方面，豐田也毫不吝嗇。像漢蘭達(dá)標(biāo)配7個(gè)SRS空氣囊，卡羅拉全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員在碰撞瞬間提供了可靠的緩沖保護(hù)。同時(shí)，豐田還注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，例如配備符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅固定裝置，為兒童乘車安全提供了有力保障。此外，一些車型還有特殊的安全設(shè)計(jì)，如漢蘭達(dá)采用兩片式結(jié)構(gòu)和最佳板厚的機(jī)罩鎖，能在意外發(fā)生時(shí)減少對(duì)行人的沖擊，充分體現(xiàn)了豐田對(duì)全方位安全的考量。

不同車型更是各有亮點(diǎn)。致炫L在美國IIHS測(cè)試中表現(xiàn)良好；卡羅拉、雷凌等10萬級(jí)車型全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊并匹配眾多先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)；bZ3在C - NCAP碰撞測(cè)試中榮獲五星好評(píng)，其配備的TSS智行安全系統(tǒng)，在主動(dòng)安全方面表現(xiàn)出色，高速行駛時(shí)能及時(shí)提醒潛在危險(xiǎn)。豐田混動(dòng)技術(shù)的安全性能也不容小覷，自第一款混合動(dòng)力車型普銳斯問世至今27年，歷經(jīng)五代升級(jí)，從未出現(xiàn)過一例電池自燃事故，全新亞洲龍搭載的第五代智能電混雙擎技術(shù)系統(tǒng)便是有力的證明。

總之，豐田系列車憑借在車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全配置、被動(dòng)安全配置等多方面的卓越表現(xiàn)，以及不同車型各自獨(dú)特的安全亮點(diǎn)，全方位地保障了駕乘者的安全。無論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，豐田車都能讓人們?cè)谛旭傔^程中多一份安心與從容，無愧于其在安全性能方面的出色口碑。