在新能源車展上，最新的技術(shù)展示豐富多樣。

首先是“三電”系統(tǒng)，像寧德時(shí)代、松下、博世等巨頭展示的高能量密度三元鋰電池、快速充電的固態(tài)電池等新技術(shù)，讓電池性能大幅提升。在電機(jī)和電控方面也有突破，為車輛提供更強(qiáng)動(dòng)力和更精準(zhǔn)控制。

充電技術(shù)不斷創(chuàng)新，極氪推出的 V3 極充樁，最大輸出電壓 1000V，最大輸出電流 800A，充電速度極快。還有無線充電技術(shù)和先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)（BMS），為車主帶來便捷、安全的充電體驗(yàn)。

電池方面，寧德時(shí)代的神行 PLUS 磷酸鐵鋰電池，安全性高、成本低、續(xù)航長(zhǎng)，充電 10 分鐘續(xù)航可達(dá) 600 公里。智己汽車的準(zhǔn) 900V 超快充“光年”固態(tài)電池，安全性和能量密度高，冬季續(xù)航表現(xiàn)好。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展迅速，如 5G 技術(shù)讓車聯(lián)網(wǎng)與智能座艙系統(tǒng)更智能，包括 V2X、語(yǔ)音、人機(jī)交互等功能更強(qiáng)大。

新能源汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)也在進(jìn)步，如電池的熱管理、混動(dòng)技術(shù)、增程技術(shù)、氫能與燃料電池技術(shù)等。

在輕量化技術(shù)方面，新材料和先進(jìn)連接技術(shù)、成型技術(shù)等讓汽車更輕、更節(jié)能。

先進(jìn)制造技術(shù)與裝備不斷升級(jí)，沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線裝備更智能高效。

汽車數(shù)字化技術(shù)，像工業(yè)軟件、云平臺(tái)、數(shù)字孿生、仿真技術(shù)等讓汽車研發(fā)和生產(chǎn)更精準(zhǔn)高效。檢測(cè)、測(cè)試及質(zhì)量控制技術(shù)也在提高，確保汽車品質(zhì)。

另外，一些新車型在技術(shù)應(yīng)用上也有亮點(diǎn)，比如小鵬 MONA M03 的智能純電技術(shù)，極越 07 的全新 V2.0 版本軟件，騰勢(shì) Z9GT 的易三方技術(shù)，MAZDA EZ-6 的智能解決方案和車云 BMS 智能實(shí)時(shí)監(jiān)控，問界汽車的賽力斯超級(jí)增程技術(shù)，蔚來的全場(chǎng)景智能座艙、第四代換電站和 640kW 全液冷超快充樁等。