消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變對(duì)二手車市場(chǎng)前景有著重要且積極的作用。

過去，人們覺得二手車破舊、低價(jià)值，市場(chǎng)也存在車況不明、價(jià)格不透明、交易不誠信等問題，這抑制了消費(fèi)者的購買欲。

但如今，消費(fèi)觀念逐漸回歸理性，高品質(zhì)二手車因價(jià)格實(shí)惠、不易掉價(jià)等受青睞，大家對(duì)人車關(guān)系有了新認(rèn)知，覺得房子能二手，車也可以。越來越多人通過各種平臺(tái)考慮并尋求二手車交易。

政府政策也利好二手車行業(yè)，比如二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范的出臺(tái)，明確了檢測(cè)流程等，保證交易公開透明。還有非營運(yùn)車輛 6 年內(nèi)免檢制度，促使更多人賣舊換新，推動(dòng)二手車交易量提升。

眾多品牌企業(yè)抓車況、抓服務(wù)，多樣式推進(jìn)二手車交易，比如舉辦二手車交易集市。疫情之下，二手車領(lǐng)域仍有活力，有望逆勢(shì)增長(zhǎng)。

隨著消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變和數(shù)字技術(shù)發(fā)展，新興市場(chǎng)表現(xiàn)更突出。中國二手車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在 2025 年擴(kuò)大一倍，達(dá)到 2 萬億元，銷量達(dá) 2500 萬輛。

稅費(fèi)下調(diào)等政策推動(dòng)交易，消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變刺激新需求，年輕人更看重高性價(jià)比二手車。在政策推動(dòng)下，新車市場(chǎng)有增量機(jī)會(huì)，二手車市場(chǎng)也有信心實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，不過期待國家給予更多支持，比如出臺(tái)試點(diǎn)政策，賦能互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)。

目前國內(nèi)新車銷量多于二手車，歐美則相反。消費(fèi)者消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變、新車市場(chǎng)服務(wù)水平提高等對(duì)二手車市場(chǎng)發(fā)展有利。

二手車行業(yè)需建立規(guī)范，比如新能源二手車殘值評(píng)估體系。二手車電商發(fā)展迅速，解決了消費(fèi)者車況信息透明、高性價(jià)比、售后保障等痛點(diǎn)，提升了購車體驗(yàn)，重構(gòu)了信任基礎(chǔ)。

限遷政策取消等讓二手車全國流通更便利，電商搭建的全國性線上市場(chǎng)有望成為行業(yè)基建，加速行業(yè)電商化、數(shù)字化進(jìn)程。

未來，二手車市場(chǎng)將進(jìn)入新的交易增長(zhǎng)階段，前景廣闊。