寶馬旗下的新能源車型表現(xiàn)頗為亮眼。在上海車展上，寶馬集團(tuán)四大品牌電動化陣容齊亮相，諸多車型看點十足。比如完成全球首發(fā)的BMW iX1帶來全新交互體驗，展示未來方向的BMW Dee數(shù)字概念車搭載創(chuàng)新技術(shù)。而且像寶馬iX3等量產(chǎn)車在性能、續(xù)航等方面表現(xiàn)出色。此外，寶馬電動化進(jìn)程良好，銷量增長。這些都彰顯出寶馬在新能源領(lǐng)域的積極探索與卓越成果 。

BMW iX1作為一款備受矚目的車型，有著獨特的魅力。它有著極具未來感的外觀設(shè)計，內(nèi)飾大面積采用皮質(zhì)材質(zhì)，盡顯豪華質(zhì)感。中控臺配備的雙聯(lián)屏，科技感滿滿。其搭載的iDrive 8車機系統(tǒng)，操作流暢便捷。在動力方面，前后雙電機的配置，讓其動力輸出強勁。電池組容量為64.7kWh，綜合續(xù)航里程可達(dá)410km或435km，快充30分鐘就能從10%充至80%，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

而BMW Dee數(shù)字概念車則像是來自未來的座駕，展示了寶馬對未來數(shù)字化汽車發(fā)展方向的深度思考。它所搭載的全新一代平視顯示技術(shù)——BMW全景視域橋，更是讓人眼前一亮。這項技術(shù)將于2025年伴隨新世代車型登場，屆時將為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗。全彩E Ink版從中國唐三彩汲取靈感，32色可變色車身不僅提升了車輛的個性化與情感化，更是寶馬在設(shè)計上不斷創(chuàng)新的有力證明。

寶馬iX3同樣是一款不可忽視的量產(chǎn)車型。它搭載第五代eDrive技術(shù)，百公里加速6.8秒，NEDC工況續(xù)航達(dá)500公里，這樣的動力和續(xù)航表現(xiàn)，在同級別車型中頗具競爭力。其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，駕駛輔助系統(tǒng)也十分實用。能效更是優(yōu)于競品A和競品B。同時，iDrive系統(tǒng)支持多種交互方式，還具備OTA遠(yuǎn)程升級功能，為用戶帶來了便捷和智能的用車體驗。而且寶馬遍布全國的充電網(wǎng)絡(luò)，以及延長保修和道路救援等增值服務(wù)，都為消費者提供了全方位的保障。

從市場銷量和發(fā)展進(jìn)程來看，寶馬的電動化之路走得穩(wěn)健且快速。2024年前9個月，寶馬集團(tuán)在中國交付超過7.6萬輛新能源車，BMW純電動車型銷量同比增長8.1%，這一成績的取得得益于寶馬i3、iX3、iX1等國產(chǎn)車型的出色表現(xiàn)。寶馬集團(tuán)在中國市場的新能源車預(yù)計在2024年10月累計達(dá)到40萬輛，電動化進(jìn)程保持著良好的勢頭。

總的來說，寶馬旗下的新能源車型無論是在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、性能表現(xiàn)，還是市場銷量和發(fā)展進(jìn)程上，都展現(xiàn)出了強大的實力和潛力。它們不僅滿足了消費者對于環(huán)保出行和高品質(zhì)駕駛體驗的需求，也為寶馬在新能源汽車領(lǐng)域贏得了一席之地，助力寶馬在電動化轉(zhuǎn)型的道路上越走越遠(yuǎn)。