15 年奧迪 Q3 的價(jià)格受里程因素影響較大。里程數(shù)是衡量車輛使用程度的重要指標(biāo)，對(duì)于 15 年奧迪 Q3 而言，里程越低，車輛零部件磨損越小，后續(xù)維修成本也相對(duì)較低，價(jià)格自然更可觀；反之，里程數(shù)越高，磨損加劇，維修風(fēng)險(xiǎn)增加，價(jià)格也就隨之降低。通常 5 萬公里以下價(jià)格較優(yōu)，5 - 10 萬公里價(jià)格下滑，超 10 萬公里價(jià)格或大幅下降 。

每2萬公里可視為一個(gè)折舊單位，奧迪Q3每年折舊率在10%-18%之間。以一臺(tái)車況良好、配置中等的15年奧迪Q3為例，若行駛里程僅3萬公里，其在二手車市場(chǎng)上往往能以相對(duì)較高的價(jià)格成交，因?yàn)檩^低的里程意味著車輛還保留著較多的“活力”，消費(fèi)者購(gòu)買后無需立刻面對(duì)高額的維修費(fèi)用，自然愿意為其支付較高的價(jià)格。

倘若這臺(tái)車行駛里程達(dá)到了8萬公里，就會(huì)步入價(jià)格下滑區(qū)間。雖然此時(shí)車輛依然能夠正常使用，但相比低里程的同款車，磨損和潛在故障風(fēng)險(xiǎn)有所增加，所以價(jià)格會(huì)有所下降。

而當(dāng)行駛里程超過10萬公里后，車輛各部件經(jīng)過長(zhǎng)期使用，磨損程度明顯加劇，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件可能出現(xiàn)一些小問題，維修成本大幅提高。這種情況下，車輛價(jià)格就會(huì)大幅降低。

當(dāng)然，里程因素并非影響15年奧迪Q3價(jià)格的唯一因素。車輛的品牌形象、配置高低、保養(yǎng)記錄、車況好壞、車齡長(zhǎng)短以及市場(chǎng)行情、新車價(jià)格變化、地區(qū)差異等，都會(huì)對(duì)其價(jià)格產(chǎn)生作用。一輛擁有完整保養(yǎng)記錄的15年奧迪Q3，即便里程數(shù)稍高，在價(jià)格上也會(huì)比保養(yǎng)不善但里程數(shù)低的車更具優(yōu)勢(shì)?？傊?，評(píng)估15年奧迪Q3的價(jià)格，要綜合多方面因素考量，才能得出較為準(zhǔn)確的價(jià)格。